?切削力對(duì)加工精度的影響

切削力對(duì)加工精度的影響

只考慮機(jī)床變形，對(duì)加工軸類零件來(lái)講，機(jī)床受力變形使加工工件呈兩端粗、中間細(xì)的鞍形，即產(chǎn)生圓柱度誤差。只考慮工件變形，對(duì)加工軸類零件來(lái)講，工件受力變形使加工后工件呈兩端細(xì)、中間粗的鼓形。而對(duì)加工孔類零件來(lái)講，單獨(dú)考慮機(jī)床或工件的變形，加工后工件的形狀與加工的軸類零件相反。夾緊力對(duì)加工精度的影響工件裝夾時(shí)，由于工件剛度較低或夾緊力著力點(diǎn)不當(dāng)，使工件產(chǎn)生相應(yīng)的變形，造成的加工誤差。⑦工藝系統(tǒng)的熱變形在加工過(guò)程中，由于內(nèi)部熱源（切削熱、摩擦熱）或外部熱源（環(huán)境溫度、熱輻射）產(chǎn)熱使工藝系統(tǒng)受熱而發(fā)生變形，從而影響加工精度。在大型工件加工和精密加工中， 工藝系統(tǒng)熱變形引起的加工誤差占加工總誤差的40%-70%。

工件熱變形對(duì)加工金的的影響包括工件均勻受熱和工件不均勻受熱兩種⑧工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力殘余應(yīng)力的產(chǎn)生：1）毛胚制造和熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力；2）冷校直帶來(lái)的殘余應(yīng)力；3）切削加工帶來(lái)的殘余應(yīng)力。⑨加工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響加工現(xiàn)場(chǎng)往往有許多細(xì)小金屬屑，這些金屬屑如果存在與零件定位面或定位孔位置就會(huì)影響零件加工精度，對(duì)于高精度加工，一些細(xì)小到目視不到的金屬屑都會(huì)影響到精度。這個(gè)影響因素會(huì)被識(shí)別出來(lái)但并無(wú)十分到位的方法來(lái)杜絕，往往對(duì)操作員的作業(yè)手法依賴很高。

NMRV渦輪蝸桿減速機(jī)什么是動(dòng)態(tài)自鎖？什么是靜態(tài)自鎖？

如果您是行內(nèi)人，您應(yīng)該知道減速機(jī)里面有一款自鎖減速機(jī)，在自鎖減速機(jī)里面有動(dòng)態(tài)自鎖以及靜態(tài)自鎖。不同的傳動(dòng)效率對(duì)于自鎖的能力是不一樣的，所以經(jīng)常會(huì)有用戶說(shuō)怎么鎖不住的呢？先要了解一下效率。減速機(jī)的效率計(jì)算怎么的呢？減速機(jī)的效率主要取決于蝸桿渦輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)和摩擦狀況。

對(duì)于渦輪減速機(jī)的動(dòng)態(tài)自鎖。減速機(jī)的動(dòng)態(tài)自鎖指得是馬達(dá)端的輸入軸突然停止時(shí)，輸出軸能同步停止，滿足動(dòng)態(tài)自鎖的動(dòng)態(tài)效率要小于0.4。而靜態(tài)自鎖則是指減速箱在停止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，輸出軸上的負(fù)載不能把蝸桿推動(dòng)，而需要滿足靜態(tài)效率小于0.5.但是在動(dòng)態(tài)自鎖效率中，當(dāng)靜態(tài)自鎖效率大于0.6時(shí)，動(dòng)態(tài)可逆；介于0.5-0.6之間時(shí)動(dòng)態(tài)低可逆；當(dāng)介于0.4-0.5時(shí)，動(dòng)態(tài)自鎖良好；小于0.4時(shí)，動(dòng)態(tài)自鎖。而對(duì)于靜態(tài)自鎖這一塊，放靜態(tài)自鎖效率效率大于0.55時(shí)，靜態(tài)可逆；介于0.5-0.55時(shí)，靜態(tài)低可逆；當(dāng)小于0.5是靜態(tài)自鎖。這些只是顯示泥質(zhì)功能的大致分類，震動(dòng)和沖擊會(huì)影響渦輪減速機(jī)的逆止功能。而對(duì)于一個(gè)組合減速器逆條件必須考慮組合減速器效率是有每一個(gè)減速器效率的乘積，就是將兩個(gè)減速機(jī)的效率相乘。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題

蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。

常見(jiàn)問(wèn)題及其原因：

1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油，2、蝸輪磨損，3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損，4、軸承(蝸桿處)損壞。

減速機(jī)發(fā)熱和漏油：

蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。