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對28.5V低壓直流供電系統(tǒng)，解決裝機容量問題，不能通過提高發(fā)電機電壓，因為提高電壓，直流電機換向條件惡化，有觸頭的按觸器和各種開關的電弧嚴重，都降低供電系統(tǒng)的可靠性；不能提高單機容量，也不能增加發(fā)電機數(shù)量（安十二飛機上，有８個主發(fā)電機СТГ－12，總功率為96KW，總重量為300多千克；如果伊爾七六采用СТГ－12為主發(fā)電機，得安裝24個，總重量近１噸），因為每個發(fā)電機，都有一套電源系統(tǒng)，數(shù)量太多，總重量太大。因此，只能尋找其它供電系統(tǒng)。

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不問斷供電的任務。它可以作為飛行控制、通信導航、裝備等系統(tǒng)的電源。航空電源供電系統(tǒng)的優(yōu)劣和可靠性對飛機完成作戰(zhàn)任務和保障飛行過程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機地面保障的重要設備，它的主要作用是檢查飛機地面上起動情況和機載設備的通電情況。飛機供電系統(tǒng)主要包含有三種工作狀態(tài)： 正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應急工作狀態(tài)。

在低壓直流電源系統(tǒng)中,二次電源有旋轉變流機,靜止變流器等

在低壓直流電源系統(tǒng)中，二次電源有旋轉變流機，靜止變流器等，可以將28V的低壓直流電變換為115V/400Hz的單相交流電。在交流電源系統(tǒng)中，二次電源主要有變壓整流器和變壓器（TRU），可以將三相交流電變換為低壓直流電。飛機電源系統(tǒng)的主要類型有低壓直流電源系統(tǒng)、變速變頻交流電源系統(tǒng)、恒速恒頻交流電源系統(tǒng)以及新型的變速恒頻交流電源系統(tǒng)和高壓直流電源系統(tǒng)。