政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展 物流裝備是物流業(yè)發(fā)展不可缺少的重要組成部分，大力提高物流技術裝備發(fā)展水平，是現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，也是整個社會轉(zhuǎn)型升級過程中對物流裝備的客觀要求。顯然，近年來物流裝備行業(yè)愈來愈受到國家的重視，其中出臺的多項政策都與物流裝備業(yè)發(fā)展息息相關。 僅以近幾年為例，2018年，印發(fā)《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，鼓勵快遞物流企業(yè)采用先進適用技術和裝備，提升快遞物流裝備自動化、專業(yè)化水平；加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術和裝備在電子商務與快遞物流領域應用。

智能物流成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口

制造業(yè)物流市場規(guī)模巨大 制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個物流市場總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口，智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領域高新技術產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，制造業(yè)智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，越來越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場前景，加大在相關領域的產(chǎn)品和技術研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè)，中鼎集成在鋰電行業(yè)，將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合，為客戶轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造價值，自身也在此過程中抓住機會做大做強。

“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展

“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展 報告中指出，要“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設”。這是我國次把物流納入到國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎設施范疇。一方面，“新基建”中的核心技術發(fā)展能夠賦能物流裝備企業(yè)，提升供應鏈和物流服務水平；另一方面，發(fā)展“新基建”利好物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。 在日前舉辦的“2020全球智能物業(yè)發(fā)展大會”上，北京起重運輸機械設計研究院有限公司黨委、董事兼副總經(jīng)理、物流倉儲事業(yè)部總經(jīng)理孫吉澤先生對此做了深入分析。他表示，“新基建”投資的核心5G網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等技術，如今已大量運用到物流運營服務領域，包括智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、物流配送等，幫助了眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)重塑供應鏈和提升物流效率。此外，物流裝備制造企業(yè)自身的制造能力和服務水平也將受益于這種技術進步。隨著“新基建”加快推動5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術的融合發(fā)展，將能夠推動物流裝備制造業(yè)從單點、局部的信息技術應用向數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化轉(zhuǎn)變，從而有力支撐我國物流裝備制造企業(yè)的發(fā)展壯大。

智能化新形勢下中國物流裝備行業(yè)發(fā)展機遇與路徑

智能化 新形勢下中國物流裝備行業(yè)發(fā)展機遇與路徑 智能化已經(jīng)成為我國物流倉儲裝備行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。從政策上看，物流裝備智能化符合國家未來科技創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展需要；從需求上看，無論是處于風口上的智能制造，還是持續(xù)快速發(fā)展的電商快遞物流，抑或疫情影響下的末端配送，都對智能物流裝備有著強烈的需求；從技術上看，基于AI、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術在倉儲物流應用場景的不斷探索與實踐，越來越多的智能化技術手段和裝備不斷投入到倉儲物流工作實踐過程中。