2021款古斯特標(biāo)準(zhǔn)版空間也特別寬敞，動力方面盡管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的動力卻占了上風(fēng)。操控方面性能優(yōu)異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全性能高但是油耗偏高，而且價(jià)格也偏高。勞斯萊斯古斯特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發(fā)揮直逼500馬力，盡管定位低于幻影Phantom。

21款古斯特標(biāo)準(zhǔn)版配置：隱線縫制真皮包裹四向電調(diào)多功能方向盤 木飾儀表面板 附2段記憶功能和12向電調(diào)前排座椅 全景天窗 車載藍(lán)牙接入系統(tǒng) 置于前車內(nèi)的長柄防潑水雨傘 RAE 全皮頂飾 前排通風(fēng)座椅 后排通風(fēng)座椅 后排沙發(fā)式單人座椅 后排娛樂系統(tǒng)含6碟DVD- 雙腰線 對比縫線 座椅滾邊 RAU 頭枕上RR標(biāo)志。  

2021勞斯萊斯對于全新古思特的靜音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超過100公斤的隔材料更夸張的是，在全新古思特早期的靜謐性測試中，車內(nèi)噪音甚至達(dá)到了完全消除的水準(zhǔn)。但勞斯萊斯的聲學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將噪音完全消除也會令人產(chǎn)生眩暈感。為解決這一問題，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種類似“耳語”的低音環(huán)境聲場。

2021款勞斯萊斯由亨利·萊斯和查理·勞斯于1904年共同創(chuàng)辦，萊斯負(fù)責(zé)汽車的研制及生而勞斯則駕駛著勞斯萊斯不斷在當(dāng)年的汽車賽事中獲得勝利。

2021款勞斯萊斯古斯特加長版勞斯萊斯古斯特的問世也給它帶來了更寬泛的汽車愛好者，相比幻影設(shè)計(jì)更偏向于休閑風(fēng)格在大多數(shù)人眼里古斯特都有著穩(wěn)定、古老、霸權(quán)、強(qiáng)烈的形象，正是擁有所有事物的動力同時，仿佛一切都在掌握之中全新21款古思特續(xù)寫勞斯萊斯汽車品牌116實(shí)現(xiàn)車輛操控感及敏捷性的全方面升華。

2021款勞斯萊斯古斯特加長版動力方面：古斯特搭載6.6升渦輪增壓V12引擎，較大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發(fā)動機(jī)匹配的則會是一臺8速自動變速箱，預(yù)計(jì)在這兩者的組合下百公里加速時間僅需4.5秒就能完成。這樣強(qiáng)大的心臟，起步卻異常的穩(wěn)健你機(jī)會感受不到任何內(nèi)飾的一切都是由工人純手工打造的，還有隨處可見的古樸傳承。

勞斯萊斯古斯特馬車式對開門在新車上也得到了保留，并將幻影獨(dú)有的一鍵自動開關(guān)功能應(yīng)用在全新古思特車型上，開關(guān)門更加方便的同時，還可在內(nèi)部開啟時自動調(diào)節(jié)開啟角度。當(dāng)用戶下車后，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實(shí)現(xiàn)全自動關(guān)門，如選擇手動關(guān)門，車門電動輔助將關(guān)閉，為開關(guān)門設(shè)計(jì)配備的車載縱向和橫向傳感器，輔以安裝在每個車門上的重力傳感器，確保無論道路狀況坡起與否自動開閉車門的速度都保持不變。