進氣閥步進電機故障_新聞中心

進氣閥步進電機故障

進氣閥步進電機故障是又一空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。這里需要插入一點，空氣壓縮機的工作原理是空氣在經(jīng)過過濾器過濾之后到達壓縮機中的螺旋轉(zhuǎn)子之中，在電機的帶動下使空氣被壓縮。這時候從主壓縮器中將油氣混合物排出，進入分離系統(tǒng)之中。而從分離器出來之后油氣一般不再以液態(tài)的形式存在，因此，就需要有冷卻器對之進行冷卻。但是進氣閥步進電機故障會導致冷卻器穿漏，這也會造成冷卻器中的冷卻水溢出，溢出的水進入進氣閥中。

如果冷卻器出現(xiàn)故障，維修完后進氣閥的氣壓仍然升不上來，那么這就是進氣閥故障造成的，與冷卻器就不再有關(guān)聯(lián)。這時候應該首先檢測進氣閥的電線線圈是否由于內(nèi)部溫度較高而被燒壞，可以將原有的電線線圈拆下重新繞制出一個新線圈將之放入進氣閥內(nèi)，這樣就能夠檢測出究竟是進氣閥還是冷卻器造成的故障。

基于PCA技術(shù)與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的空氣壓縮機故障診斷方法

基于PCA技術(shù)與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的空氣壓縮機故障診斷方法

基于PCA的傳感器網(wǎng)絡故障診斷在實際的網(wǎng)絡診斷之中，一般與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡診斷放在一起綜合使用，此處對RBF就不再加以論述。PCA是一種多元的統(tǒng)計方法，它經(jīng)常被運用在控制領(lǐng)域中進行各種數(shù)據(jù)的處理，并且根據(jù)其處理的數(shù)據(jù)特征來監(jiān)測與控制生產(chǎn)，在空氣壓縮機的故障診斷上運用這種技術(shù)能夠很大程度上降低故障發(fā)生的概率。

基于PCA傳感技術(shù)與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的空氣壓縮機故障診斷方法是通過建立機器運行的數(shù)據(jù)模型解決問題。它的工作原理是收集空氣壓縮機運行過程中出現(xiàn)的原始性的各種數(shù)據(jù)。在PCA傳感技術(shù)的數(shù)據(jù)分析能力支持下，能提前檢測出在車輛運行過程中空氣壓縮機可能會出現(xiàn)的各種問題與該故障可能出現(xiàn)在的位置。這種方法更地分析了所收集到的數(shù)據(jù)信息，而且該技術(shù)的信息處理能力與抗干擾能力都很強，能夠準確地判斷出故障問題，這樣就能讓我們對該故障有所準備，不至于在故障發(fā)生時茫然面對。

永磁調(diào)頻空壓機的節(jié)能幅度

對于永磁調(diào)頻空壓機的節(jié)能幅度，已經(jīng)有很多資料都進行了詳細的描述和解讀。但總體納起來，其節(jié)能分兩部分討論，一部分是電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機到異步變頻螺桿空壓機;一部分是異步變頻螺桿空壓機到永磁變頻螺桿空壓機。

目前市場上的電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機，很多都進行了技術(shù)改造，通過改造，便其成為可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的異步調(diào)頻空壓機，行業(yè)內(nèi)很多專業(yè)人士也對其節(jié)能效果進行了跟蹤對比。據(jù)資料顯示，某工廠的空壓機進行調(diào)頻改造后，節(jié)電率達到了40%。

如果對不同功率規(guī)格的異步變頻電機與永磁同步電機的效率進行側(cè)試對比，從實際操作過程來看，功率越小，兩種電機的效率差異越大。圖1普通異步電機與永磁同步電機在不同功率段的效率值對比，從圖上可以看出，22kW的異步調(diào)頻電機與永磁電機效率差異約為5%，這種優(yōu)勢在低速運行區(qū)間還要更加的明顯。