面膠的攤鋪

a)刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間使成膠速度均勻一致

b)時(shí)刻觀察膠面的厚度

c刮面膠在面膠未固化前撒上紅顆粒待其完全固化后將多余面膠粒清掃干凈

d)噴膠確保粒不脫蘑

(4)工藝線墻劃按照現(xiàn)行的田徑場(chǎng)地設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)量出工藝線的位置然后用聚氨酯漆刷。塑膠跑道一般有混合型塑膠跑道，透氣型塑膠跑道，復(fù)合型塑膠跑道等常見(jiàn)鋪設(shè)類(lèi)型。以上幾種跑道的主要材料為聚氨酯材料，其中輔料有：環(huán)保型橡膠顆粒(如回收廢舊輪胎碎粒)，EPDM橡膠顆粒等。所以塑膠跑道又稱(chēng)聚氨酯塑膠跑道。

混凝土塑性收縮裂縫及預(yù)防

是加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，并適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。冬季施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的保溫和覆蓋時(shí)間，并使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。在混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置合適的收縮縫。

塑性收縮裂縫及預(yù)防

1.塑性收縮是指凝結(jié)前由于快速失水而引起的混凝土表面收縮。塑性收縮裂縫通常發(fā)生在干熱天氣或多風(fēng)天氣，裂縫大多處于中間寬度、細(xì)端和不同長(zhǎng)度的狀態(tài)，彼此不連貫。

2.短裂紋一般長(zhǎng)20 ~ 30cm，長(zhǎng)裂紋可達(dá)2 ~ 3m，寬1 ~ 5mm。主要原因是:混凝土在終凝固前強(qiáng)度很小或沒(méi)有強(qiáng)度，或者混凝土剛剛凝固，強(qiáng)度很小。3.在高溫或較大風(fēng)力的影響下，混凝土表面失水過(guò)快，導(dǎo)致毛細(xì)管內(nèi)產(chǎn)生較大負(fù)壓，導(dǎo)致混凝土體積急劇收縮。此時(shí)，混凝土強(qiáng)度無(wú)法抵抗自身收縮，導(dǎo)致裂縫。

塑膠跑道為什么會(huì)容易脫膠?

塑膠跑道開(kāi)膠代表了質(zhì)量不過(guò)關(guān)，同時(shí)這項(xiàng)工程項(xiàng)目也是較為普遍的問(wèn)題，一般在塑膠跑道交付使用后，歷經(jīng)曝曬或者水侵泡后會(huì)出現(xiàn)。那么你知道塑膠跑道為什么會(huì)容易脫膠嗎？塑膠跑道廠家告訴大家二點(diǎn)原因。

1、顆粒材料：的材料是顆粒材料，一般不合格的顆粒經(jīng)過(guò)太陽(yáng)一曬就會(huì)出現(xiàn)脫皮，從而導(dǎo)致塑膠跑道脫膠問(wèn)題。

2、PU膠：在塑膠跑道施工的時(shí)候，材料之間需要粘合劑粘合在一起，也就是PU膠，如果PU膠不合格就會(huì)直接導(dǎo)致粘合效果差，脫膠也就成了很自然的問(wèn)題。

3、塑膠跑道施工：在施工過(guò)程中，顆粒和PU膠水的混合配比是非常重要的一道工序，比例的調(diào)配是嚴(yán)重影響塑膠跑道質(zhì)量的重要步驟，若是把握不好比例也會(huì)造成塑膠跑道脫膠。

在塑膠跑道的施工過(guò)程中，每一道工序都是不可出現(xiàn)誤差的，人和一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都有可能會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量，因此塑膠跑道施工需要有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)把控。格林斯柏一向把質(zhì)量擺在位，一直致力于為客戶(hù)打造滿意的專(zhuān)業(yè)塑膠跑道為宗旨，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，對(duì)施工工藝嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的流程運(yùn)作。

　在很多校園里、體育場(chǎng)里我們經(jīng)常能看到塑膠跑道，但是塑膠跑道也會(huì)破損、開(kāi)裂，如果你碰到了這些現(xiàn)象，應(yīng)該如何維修翻新呢？塑膠跑道廠家來(lái)為大家進(jìn)行解答。

現(xiàn)如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平提高。對(duì)于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地提出了更高的要求，塑膠跑道已成為各體育場(chǎng)館和大中小學(xué)的基礎(chǔ)硬件之一，下面就向大家介紹下塑膠跑道施工鋪裝注意的問(wèn)題有哪些?

(1)聚氨酯塑膠材料的施工過(guò)程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開(kāi)早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)，塑膠跑道鋪設(shè)。

(2)膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過(guò)立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來(lái)保證厚度，1屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)驗(yàn)：A、為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時(shí)攤鋪)，非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度，采用“龜背式”施工法，以利于排水。

(4)防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。

(5)為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。

(6)被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。