灑水車構(gòu)造

操作系統(tǒng)：主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。

管道系統(tǒng)：由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。

以上內(nèi)容由友聯(lián)宇通為您提供，希望對有需要的朋友能有所幫助。

綠化灑水車試水須知

綠化灑水車一次試水，并且水泵也是一次工作，必須要向泵內(nèi)注入20KG的清潔引水。其方法很簡單只需將將球閥打開接上吸水膠管，并將膠管內(nèi)注入清潔的水，將膠管漸漸抬高使其水流入泵內(nèi)，直到注入合適的水。當泵已經(jīng)使用過，泵中就會存有水也就不用加引水了。然后切換閥門，上車掛取力器等一系列動作都要注意。當灑水車在河塘或者其他水源處吸水時要注意將膠管放到液面下300mm下，在吸水時要采取一定的措施防止將砂石、雜草、等細小物吸入泵中，不然會造成水泵堵塞，或者管路閥門過早的損壞，灑水車要注意嚴禁在功能開關(guān)未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵傳動軸、取力器、變速箱及管道的損害。將灑水車四通閥手推至地面垂直，將變速器掛入空擋啟動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，于是泵就開始運轉(zhuǎn)起來，這是司機要注意觀察后封頭觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時就可關(guān)閉四通閥并拔出吸水膠管。并將膠管收好放回管道筒中。

如需了解更多灑水車的相關(guān)信息，歡迎關(guān)注友聯(lián)宇通網(wǎng)站或撥打圖片上的電話詢！

灑水車的發(fā)展趨勢

隨著市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的發(fā)展，各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率，實現(xiàn)多樣化的噴灑要求，是市場對灑水車的要求，也是專用車企業(yè)應(yīng)該思考的問題。

灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制，大大節(jié)約了水源。

中間位置左右兩側(cè)各有一個出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板，可以擴大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口，噴出的水細膩而均勻，能有效打濕地面揚塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮，可以自由擺動，能夠?qū)嚯x較遠和較高的建筑和植被進行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺，需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離，工人的安全難以得到保障，噴灑成本大大提高。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化將成為我國灑水車一個發(fā)展方向。

灑水車的工作原理

灑水車利用車輛的發(fā)動機動力，通過動力輸出裝置驅(qū)動車上的灑水泵。通過管道將進水口的水加到車輛上或由罐體向各噴頭輸送，實現(xiàn)各種功能。

在噴淋泵工作前，泵內(nèi)的液體儲備必須高于泵軸內(nèi)的液體儲備，因此，泵的入口必須連接一個向上的彎管，然后連接一個水平管和一個快速接頭。快速接頭的中心線必須高出泵軸中心線300 mm；進口管路系統(tǒng)必須保證無泄漏；吸入管的吸入頭必須浸入水中。為了避免吸入空氣的管道，出口管與泵出口連接時，在連接彎管之前，直管的長度必須大于200 mm。

噴淋泵采用外混自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)有適量的液體。啟動泵后，葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪進口形成負壓。吸入管道中的氣體與泵中的液體混合，通過壓力室進入氣液分離室。由于氣體和液體的比重不同，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出。液體在氣液分離室中下沉并循環(huán)多次，直到吸入管中的氣體排出并充滿液體。自吸過程完成，泵開始正常注入。

噴淋泵具有吸水、泄壓功能。自吸泵可以直接將水塘中的水吸入水罐中，也可以直接將城市街道上消防栓中的水注入口連接起來，從水罐中吸入水進行灑水作業(yè)。