重力式倉(cāng)儲(chǔ)貨架相對(duì)性一般橫梁式貨架來講不用操作通道，故提升60%的室內(nèi)空間利用率；拖盤操作遵照先進(jìn)先出法的標(biāo)準(zhǔn)；全自動(dòng)存儲(chǔ)旋轉(zhuǎn)；存儲(chǔ)和挑揀2個(gè)姿勢(shì)的分離進(jìn)一步提高心輸出量，因?yàn)槭亲灾亓κ关浳锿蟿?dòng)，并且沒有操作通道，因此降低了運(yùn)送線路和電動(dòng)叉車的總數(shù)。在倉(cāng)儲(chǔ)貨架各層的通道上，都安裝有一定傾斜度的、含有路軌的滑軌，入庫(kù)的模塊貨物在重力的功效下，由入庫(kù)端流入出入庫(kù)端。那樣的庫(kù)房，在排與排中間沒有工作通道，進(jìn)一步提高了庫(kù)房總面積利用率。但應(yīng)用時(shí)，同一排、同一層上的貨物，應(yīng)是同樣的貨物或一次另外入庫(kù)和出入庫(kù)的貨物。樓高可調(diào)式，配上各種各樣型號(hào)規(guī)格電動(dòng)叉車或堆垛機(jī)，能保持各種各樣拖盤的便捷存儲(chǔ)，模塊貨格較大承重達(dá)到5000kg，是各個(gè)領(lǐng)域常見的儲(chǔ)存方法。

    重力式倉(cāng)儲(chǔ)貨架一般用以托盤貨品，是一組左右，上下并排的“滑道”，說白了“滑道”一般由上下多列的輥筒或滾軸構(gòu)成導(dǎo)軌，兩邊下設(shè)避免托盤貨物走偏的導(dǎo)輪，滑道豎向傾斜度依據(jù)托盤貨物的凈重來明確，從0.7％到3.6％不一，庫(kù)存商品時(shí)，托盤貨物由巷道堆垛機(jī)從倉(cāng)儲(chǔ)貨架的高送進(jìn)，托盤貨物在重力的功效下往前沿行，先后排序儲(chǔ)放在滑道上，提貨時(shí)，巷道堆垛機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架的中低端取下一板托盤，后邊的托盤隨著逐一往前挪動(dòng)。

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重力式貨架也是一種重型貨架類型。重力式貨架就是一種由橫梁式貨架加上重力輥道、導(dǎo)向裝置等組成的貨架類型。利用貨物的自有重量和地球的重力作用進(jìn)行相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)作的貨架，與一般貨架的存儲(chǔ)模式有別，貨物會(huì)自行從高處向低處運(yùn)動(dòng)，從而完成入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)的作業(yè)。