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油缸活塞桿保護套
三防布液壓缸保護套用戶再購買了之后,不知道該如何安裝,鑒于此問題,為了方便客戶使用,今天我們詳細介紹下液壓缸保護套的安裝方法,希望可以給廣大用戶帶來幫助。
方法一:從中間部位開始向兩端繞轉法
將膠管(電線、電纜)的中間部位繞轉于纏繞管的中間部位,從纏繞好的中間部位開始向膠管(電線、電纜)的一端繞轉;
以膠管(電線、電纜)一端繞完,螺旋保護套定位在膠管(電線、電纜)接頭處為準。定位后將螺旋纏繞管反轉松開,即可隨意移動,開始從纏繞好的中間部位向另一端繞轉;
將油缸保護套的兩頭全部纏繞繞在膠管(電線、電纜)的外部,安裝完成。
方法二: 從一端開始向另一端繞轉法
將膠管(電線、電纜)的其中一端,繞轉于液壓缸保護套的一端;然后定位;定位后,開始向另一端繞轉,待保護套全部繞轉在膠管(電線、電纜)的外部,安裝完成。
保護套-----按要求加工定做
防焊渣液壓缸保護套具有防塵、防水、防油、耐高溫,抗老化防乳劑和化學藥品,防鐵屑、耐拉伸、撞擊不變形、耐腐蝕、使用壽命長等特點。
更能適應機械設備的瞬時高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環(huán)境下工作。根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔型等規(guī)格形狀。兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式,法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤。
保護套-----可按要求加工定做
拉鏈式油缸保護套
拉鏈式液壓缸保護套對油缸壓力不受影響
液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。
1壓力:壓力是油液作用在單位面積上的壓強。按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等液壓缸保護套。計算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知,壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個活塞的有效工作面積上,載荷越大,克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說,如果活塞的有效工作面積一定,油液壓力越大,活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力,是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力,液壓缸壓力分級見下表:單位MPa
級別 壓力范圍
0~2.5 低壓
>2.5~8 中壓
>8~16 中高壓
>16~32 高壓
>32 超高壓
液壓缸保護套尺寸美觀大方實用性強不影響活塞桿的有效運行
活塞:活塞是將液壓能轉為機械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。工業(yè)設備的配套防護非常重要,它能大大的降低維修成本,有效延長設備使用壽命?;钊c活塞桿連接有多種形式,常用的有卡環(huán)型、軸套型和螺母型等。當無導向環(huán)時,活塞用高強度鑄鐵HT200~300或球墨鑄鐵;當有導向環(huán)時,活塞用碳素鋼20
號、35號和45號。
5導向套:
導向套對活塞桿起導向和支撐作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動??p合式液壓缸保護套的分類:根據(jù)常用液壓缸的結構形式,可將其分為三種類型:環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸保護套的結構形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式液壓缸保護套和回轉擺動式液壓缸保護套。內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封,外側裝有防塵圈,以防止雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處,損壞密封。金屬導向套一般采用摩擦系數(shù)小、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非金屬導向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟等。
保護套---加工定做