（一）按隧道窯的斷面寬度分類

可分為3.0m，3.3m，3.6m，4.6m，4.8m，6.9m，7.3m，9,3m，10.3m等不同寬度的隧道窯。

（二）按窯爐結(jié)構(gòu)分類

（1）按窯頂結(jié)構(gòu)可分成拱頂隧道窯，吊平頂隧道窯兩大結(jié)構(gòu)。

（2）按窯體結(jié)構(gòu)分類有全磚砌體結(jié)構(gòu)窯體，有磚混結(jié)構(gòu)加鋼立柱，鋼拉桿的窯體，也有鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)的窯體

（3）組裝式，全纖維，楷裝結(jié)構(gòu)窯體

（三）按窯型的單條產(chǎn)量分類

可分為年產(chǎn)標磚1.2億塊、8000萬塊、6000萬塊、5000萬塊、3000萬塊、2000萬塊等多種規(guī)格型號。

坯體進入預熱帶后，首先與來自燒成帶的燃燒產(chǎn)物（煙氣）接觸而且被加熱，而后進入燒成帶，燃料燃燒放出的熱量及生成的燃燒產(chǎn)物加熱坯體，使之達到一定的溫度而燒成，并經(jīng)過一定時間的保溫，生成穩(wěn)定的制品。燃燒產(chǎn)物自預熱帶的排煙口、煙道，經(jīng)風機或煙囪排出窯外。燒成的制品進入冷卻帶，將熱量傳遞給入窯的冷空氣制品本身冷卻后出窯。被加熱的空氣一部分抽進去進行余熱利用。平頂和吊平頂?shù)乃淼栏G，頂部重量產(chǎn)生的力，都是垂直方向的力，故不會對窯側(cè)墻的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生任何影響。

3、 窯車底層磚不規(guī)則裂紋        窯車出窯后雖然經(jīng)過一段時間的降溫，但鋼構(gòu)之上厚厚的耐火層卻儲存了大量的熱量，短時間內(nèi)很難降至常溫，尤其在炎熱的夏季，耐火層降溫更困難。碼放到窯車臺面上的磚坯，由于急干產(chǎn)生不規(guī)則裂紋，嚴重時甚至第二層磚坯也產(chǎn)生裂紋。        防治措施：A、窯車耐火層施工時盡量選用隔熱效果好的耐火材料，降低其厚度，減少蓄熱量；B、在保證燒成質(zhì)量的情況下，盡量降低原料熱值，降低窯車出窯溫度；C、延長卸車線和回空車線，盡量延長窯車的自然冷卻時間；不但燒成時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。D、采取其他有效措施（一層碼干坯、人工強制降溫等）。