德龍L3000油水分離器

車架采用高強(qiáng)鋼材料、高承載懸架系統(tǒng)，安全性極強(qiáng)。L3000在制動安全方面也，加長制動管路盤圈、盤式制動前軸、28000N·m的大制動力矩橋遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。德龍L3000獨有的油水分離器，充分保障運(yùn)行安全。德龍L3000的線束采用波紋管加PET織布進(jìn)行保護(hù)，經(jīng)久耐用，一車一線，底盤整齊美觀。發(fā)動機(jī)低振低噪，使用了六層復(fù)合材料隔音棉，使車輛產(chǎn)生的噪音降到。

德龍L3000載貨車空氣座椅

德龍L3000載貨車空氣座椅：

　　該車型座椅使用空氣氣囊座椅，同時標(biāo)配第三座椅，擁有高度調(diào)節(jié)和自動充放氣功能，不僅提升了坐乘舒適性，還可以滿足不一樣身高駕駛員的需要?？蛇x裝通風(fēng)加熱空氣主座椅(帶扶手)帶第三座椅。

　　優(yōu)越濾震：L3000駕駛室懸置使用縱向減震器 橫向穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)，1.7米的全行業(yè)前板簧懸架系統(tǒng)，同時匹配加大型傳動軸，三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，承受扭矩高達(dá)13000Nm，減弱傳動軸的動平衡對整車造成的抖動影響，使得駕駛室減震性能更好，駕乘更舒適?？蛇x四點液壓懸置車型，轎車級享受。

德龍L3000變速器匹配

德龍L3000變速器匹配的是法士特的一款手動9擋變速器，型號9JS119TB，變速器外殼是鐵殼，并未采用全鋁外殼。但比較特別的是，這臺變速器串聯(lián)了一臺法士特的液力緩速器，而緩速器這個配置，在整個載貨車市場中，屬于十分少見的配置。緩速器的優(yōu)勢我們不止一次談起過，相信用戶對緩速器這個裝置已經(jīng)有了一個清晰的了解，希望在購車時，加上緩速器這個配置，充分保證安全。 關(guān)于車橋，L3000前軸采用了漢德4.8噸MAN技術(shù)車橋，輪端采用的是盤剎，剎車性能更好，重量更輕。后軸采用了漢德11.5噸MAN技術(shù)單級減速橋，輪端是鼓剎。