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柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)品質(zhì)售后無憂,廣東中能機(jī)電

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 10:07  






發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多了會(huì)有多大影響?

大家都知道,發(fā)電機(jī)組機(jī)油容量不足會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)磨損大,容易燒瓦、拉缸等情況。昨天有柴油發(fā)電機(jī)組用戶在網(wǎng)上留言問:機(jī)油加多了對發(fā)電機(jī)組有什么影響?


1,機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng),這時(shí)機(jī)油過多,曲軸柄、連桿就產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。(2)若回油管路總是有空氣,特別是發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后,回油系統(tǒng)油溫較高,且存在大量氣體,則一般是個(gè)別汽缸噴油器和噴油嘴有卡滯現(xiàn)象,使燃燒氣體經(jīng)噴油量反竄進(jìn)人回油管。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)能量,這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低,并增加油耗。機(jī)油過多不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,還會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音加大等現(xiàn)象。

2,機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多,曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺,大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍(lán)煙,也就是“燒機(jī)油”。





都說機(jī)油(潤滑油)是柴油發(fā)電機(jī)的血液,它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑,能潤滑金屬件,減少部件間的摩擦,帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組操控柜集成了數(shù)字化、智能化,用于單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的主動(dòng)化及監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的主動(dòng)開機(jī)、停機(jī)、數(shù)據(jù)測量、報(bào)警保護(hù)、遠(yuǎn)程操控等特點(diǎn)。大家都知道,發(fā)電機(jī)組一般都是用CF級-15W 40潤滑油,但是這些數(shù)據(jù)里包含了什么信息呢?


潤滑油品質(zhì)等級:

C 表示柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油。 F 表示級別,從API :CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品檔次越高。

潤滑油粘度等級:

5W 表示油品的使用溫度范圍,從0W、5W、10W、15W、20W、25W等,數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好,越能在低溫條件下工作。

40 表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度,級別有SAE 20、30、40、50、60,數(shù)字越大其粘度越高。5W50通稱多級油,表示此油在低溫下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40號(hào)要求。

5W40 SL/CF"說明此油低溫流動(dòng)性能好,符合5W要求,100℃時(shí)粘度在40號(hào)范圍內(nèi),具有機(jī)SL等級和具有柴油機(jī)CF等級的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。






柴油發(fā)電機(jī)房一般都設(shè)在負(fù)一層,大家知道時(shí)為什么嗎?其實(shí)建議用戶們發(fā)電機(jī)房設(shè)在首層。但是,現(xiàn)下的高層建筑功能較復(fù)雜,對面積的利用率要高,尤其是首層,常用于對外營業(yè),屬黃金地帶,難以占用。(排除方法:調(diào)整噴油提前角)5、進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等。因此,一般把發(fā)電機(jī)房設(shè)在負(fù)一層,但不建議設(shè)在負(fù)二層及以下。因?yàn)榈叵率页鋈爰白匀煌L(fēng)條件不好,所以在選擇柴油發(fā)電機(jī)房位置時(shí)要考慮到柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)、防潮、排煙、降噪、減震等問題因素




柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)狀態(tài)

1、保持發(fā)電機(jī)組的蓄電池達(dá)到啟動(dòng)電壓,蓄電池啟動(dòng)電壓一般為24V。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥保持常開狀態(tài)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位保持在量油尺刻度線上±50px的范圍內(nèi)。

4、儲(chǔ)油間油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)組控制器的“運(yùn)行—停止—自動(dòng)”開關(guān)放在自動(dòng)位置。

6、發(fā)電機(jī)組電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)。




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