路橋檢測技術的新趨勢

1.超聲波檢測技術

      超聲波檢測技術的原理主要是瞬間應力波，即通過采用一種短促的機械撞擊橋梁使其產(chǎn)生低頻應力波，該波傳導至橋梁的結構內部，由于橋梁的斷裂面、沖擊面及其它面間的波瞬間會產(chǎn)生共振，相應共振的波信號(時間和頻率曲線)可以進一步提供有關空隙位置的信息。據(jù)此工程人員可以測定出橋梁結構的完整性或者裂縫的位置。因此，超聲波可以被用來對橋梁進行綜合檢測和維修，包括橋梁、橋板以及樁橋等部位。實驗室應明文規(guī)定技術負責人和質量負責人任職的資格條件，應明確規(guī)定高層、中層管理人員必備的資格條件以及從事技術檢測人員的任職資格條件，也應明確規(guī)定驗證審核的監(jiān)督人員的任職資格與條件，并定期進行培訓、考核和認可。但對于管道相交、采用別的材料的管道以及道路路基密實性等方面，還有不足之處，有待進一步研究。

2.探di雷達檢測技術

      探di雷達主要是將高頻電磁脈沖波(10-1000MHz或更高)由發(fā)射天線以寬頻帶短脈沖形式送入地下。在地下傳播的過程中，該脈沖將會遇到不同電性介質的交界面，部分能量將會被反射至地面被天線接收。工程人員通過反射波到達地面的時間和反射波的波幅來反映地下介質的的特點。探di雷達能jing確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度，具有速度快、操作方便，不受周圍環(huán)境影響，可以在大范圍內應用檢測等優(yōu)勢。而檢測技術的應用能夠將這些問題進行有效檢測與監(jiān)管，并且能發(fā)現(xiàn)設計缺陷，優(yōu)化結構設計。探di雷達主要是對道路基層密實性、道路路面厚度、基層厚度、含水及擋土墻病害等進行檢測，另外還可被運用于道路材質、濕度、裂縫、橋粱結構等的檢測。但是該技術對儀器要求較高，并且分析檢測人員必須具有大量實測數(shù)據(jù)的豐富工程實踐。

3.光纖應變檢測技術

      利用對某些特定物理量敏感的特性，光纖可以將外界物理量轉換成能夠直接測量的光信號。橋梁檢測中采用這種技術，可測量和監(jiān)測橋梁鋼索的索力及預應力連續(xù)混凝土梁內部應力、應變特性，構成所謂的光纖智能橋梁。與傳統(tǒng)的傳感器相比，光纖應變傳感器具有不受環(huán)境限制，絕緣耐高壓耐腐蝕，即使在yi燃易bo的環(huán)境中也可以正常運行的優(yōu)勢。一般道路的檢測分好多項路基路面橋梁等等基本可以看《路基施工技術規(guī)范》《基層底基層施工技術規(guī)范》《瀝青路面施工技術規(guī)范》《橋梁施工技術規(guī)范》里面有關于材料和配合比什么的檢測。同時它還具有重量輕，體積小，精度高、實用性強、形狀任意性等優(yōu)點。

解決公路工程實驗檢測問題，需要從以下幾個方面入手進行解決

       1、公路工程上的一切施工材料都理應得到重視，材料質量是否達標過關是工程建設是否能開始施工的前提條件，施工過程中堅決杜絕一切劣質材料，劣質材料的使用則預示著豆腐渣工程的開始。負責材料檢測的人員應該嚴格把守這一關卡，仔細審核各種質量過關證書和安全證明，減少材料導致隱患發(fā)生的一切苗頭。在路基檢測工作過程中，為保證路基檢測工作能夠得到比較理想的效果，必須要對路基檢測工作加強重視。

       2、要健全我們的公路工程管理體系，有針對有目的的管理體系是公路工程實驗檢測的科學準確進行的重要保障，健全了管理體系，檢測人員的素質也會普遍得到改善和提高，各部門應該盡職盡責，詳細有序的進行分工，使公路工程實驗檢測得到積極向上的發(fā)展，一切都要把質量第yi放在首位，質量才是硬道理，質量的過硬才能保證公路工程的完mei竣工。對接收到的信號分析，了解被檢測物體內部結構，判斷缺陷位置所在。

       3、公路工程檢測中的管理也是非常重要的一項，工程檢測前要做好一切準備，要對所有檢測人員進行有針對性的統(tǒng)一培訓，規(guī)范員工的技術操作能力，要給員工們普及安全知識，避免jian測時安全隱患的發(fā)生和意外事故的出現(xiàn)。實驗檢測前要對實驗檢測儀器設備進行仔細的檢查，防患于未然，避免數(shù)據(jù)不準確，檢測過程中要有記錄人員詳細記錄每天施工的進展，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時上報爭取及時解決。我們要改善公路工程實驗檢測的設備，把高科技設備運用到檢測過程中去，高科技設備的運用，可以加強實驗檢測的準確性，使公路工程施工更好的進展。路橋樁基檢測技術應用中存在的問題及評定標準針對非檢測技術的原因，發(fā)生的錯誤疏漏判斷都會形成橋梁工稈質量的安全隱患問題。針對這種情況，我們要貫徹落實管理制度、提高技術人員的專業(yè)程度、完善檢測人員的知識理論、還要引進先進的專業(yè)的設施設備，這樣公路工程實驗檢測問題便會得到解決與改善。

道路工程檢測中心

雷達地質技術的應用

       地質雷達技術在實際應用中，檢測更為直觀，結果更加精準，并且可以在不損傷被檢測物體的同時，獲得度的檢測結果，實際應用效果較為突出。雷達地質技術的運作原理是地質雷達向被檢測物體發(fā)射高頻電磁波，被檢測物體立刻做出反射，接收反射信號后進行分析，判斷被檢測物體的內部情況。此種技術精準度較高，在道路橋梁、文wu考古和地質工程中應用較為廣泛，主要是遵循以下流程著手開展工作。針對這種情況，我們要貫徹落實管理制度、提高技術人員的專業(yè)程度、完善檢測人員的知識理論、還要引進先進的專業(yè)的設施設備，這樣公路工程實驗檢測問題便會得到解決與改善。檢測人員借助計算機進行單元控制，發(fā)布檢測指令;被控制單元接收指令后，通過天線發(fā)射和接收;信號被發(fā)射到地面，產(chǎn)生對應高頻電磁波;如果被檢測物體位置不均勻，電磁波會呈現(xiàn)不同的界面，無法正常傳播，反射后被天線接收，以此來判斷被檢測物體的內部結構;對接收到的信號分析，了解被檢測物體內部結構，判斷缺陷位置所在。