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反傾銷終裁決是什么？

后裁決是指調(diào)查機(jī)關(guān)終確認(rèn)進(jìn)口產(chǎn)品是否傾銷以及是否構(gòu)成損害，并確認(rèn)傾銷與損害之間是否有因果關(guān)系，并就是否征收反傾銷稅做出后裁決。后的裁決是反傾銷調(diào)查機(jī)關(guān)在初步肯定性裁決的基礎(chǔ)上，對(duì)申請(qǐng)人提出的反傾銷指控進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查后做出的。后裁決應(yīng)在一定期限內(nèi)作出。自立i案調(diào)查之日起至后決定作出之日一般為1年，特殊情況可延長180天。

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實(shí)際上，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)是指對(duì)由于自然災(zāi)害或意外事故造成的貨物損壞的保險(xiǎn)，而物流運(yùn)輸保險(xiǎn)又可分為海上物流運(yùn)輸保險(xiǎn)、公路物流運(yùn)輸保險(xiǎn)、空中物流運(yùn)輸保險(xiǎn)、鐵路物流運(yùn)輸保險(xiǎn)、郵包物流運(yùn)輸保險(xiǎn)和聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些優(yōu)勢(shì)？

其中優(yōu)勢(shì)還是在于，首先，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)能夠及時(shí)補(bǔ)償因自然災(zāi)害或意外事故造成的貨物損失，從而使物流運(yùn)輸在進(jìn)行物流運(yùn)輸時(shí)，能夠?qū)⒉欢ㄐ缘臑?zāi)害損失轉(zhuǎn)化為固定的物流運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用支出，從而有利于商品的生產(chǎn)、流通；其次，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)使物流運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中的災(zāi)害損失由不可定性的損失轉(zhuǎn)化為固定的保險(xiǎn)費(fèi)用支出，使其在運(yùn)輸活動(dòng)中的生產(chǎn)支出由不可定性的損失轉(zhuǎn)化為固定的費(fèi)用支出，增強(qiáng)了企業(yè)經(jīng)營的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，完善了經(jīng)濟(jì)核算體系。

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從物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的出現(xiàn)促進(jìn)了物流運(yùn)輸安全防損工作的細(xì)致程度；四是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的出現(xiàn)有利于物流運(yùn)輸部門對(duì)物流運(yùn)輸責(zé)任的完善，有利于保障貨主的利益，減少物流運(yùn)輸活動(dòng)中的賠償糾紛；五是物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的出現(xiàn)有利于維護(hù)企業(yè)和國家在對(duì)外貿(mào)易中的信譽(yù)，增加外匯收入，節(jié)約外匯支出。

在現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)中，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)是一種比較重要的存在，而且隨著時(shí)代的發(fā)展，其重要性也從企業(yè)擴(kuò)展到個(gè)人，因此，上海貨運(yùn)公司認(rèn)為，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)是提高貨物安全性的一種比較重要的依仗。

海洋物流運(yùn)輸就是利用天然航道和政府建造的港口來運(yùn)輸貨物，并且隨著時(shí)代的發(fā)展，這種運(yùn)輸方式變得越來越智能化和日新月異，那么海洋物流運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在哪些方面呢？

海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)闹饕?wù)對(duì)象是從事國際貿(mào)易的企業(yè)，雖然海運(yùn)物流運(yùn)輸存在著速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大等缺點(diǎn)，但由于海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^率較大，貨物的運(yùn)輸量較大，運(yùn)輸成本較低，因此，所有海運(yùn)物流運(yùn)輸都已成為國際貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式，而且有數(shù)據(jù)表明，我國進(jìn)出口貨物總量已達(dá)80~90%，因此，海運(yùn)物流運(yùn)輸仍具有較大的作用。

海洋物流運(yùn)輸是國家節(jié)省外匯支出、提高外匯收入的主要渠道之一，而且隨著時(shí)代的發(fā)展，海洋物流運(yùn)輸可以涉及許多行業(yè)，如造船業(yè)、鋼鐵、船舶設(shè)備業(yè)、航海業(yè)等，它們都依賴于海洋物流運(yùn)輸而存在并得到發(fā)展，因此，海洋物流運(yùn)輸還有助于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品的國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)。

隨著時(shí)代的發(fā)展，海上物流運(yùn)輸也成為一種主流的物流運(yùn)輸方式，而由于海上物流運(yùn)輸因其運(yùn)量較大，因此在國際貿(mào)易運(yùn)輸中具有一定的優(yōu)勢(shì)，但由于海上物流運(yùn)輸效率較低，且風(fēng)險(xiǎn)較大，因此在進(jìn)行海上物流運(yùn)輸前，必須對(duì)貨物做好防水防潮的準(zhǔn)備，這樣才能保證海上物流運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。