尼日利亞海運(yùn)專線價格

廣州登凱海運(yùn)——尼日利亞海運(yùn)專線

陽春三月，各行各業(yè)迎來了復(fù)工潮。外貿(mào)朋友們，一定注意今年的齋月比往年都要來得更早一些。

2020年齋月，將于4月24日入齋，5月24日開齋。在接下來一個半多月時間里大家一定攢足了干勁開始提早安排發(fā)往齋月市場的各種出貨計劃。

另外，齋月期間，國家的政府和企業(yè)都將調(diào)整工作時間，包括海關(guān)、港口、貨代、倉儲等機(jī)關(guān)和企業(yè)，這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能陷入低迷乃至停滯狀態(tài)，格外要注意的是由于受疫情影響，一些國家進(jìn)出口也會受到一定影響。要提前安排出貨計劃，避免貨到目的港無法及時處理，產(chǎn)生額外的費(fèi)用；或者船舶受疫情影響處于14天隔離期無法靠港，影響貨物按時交付。

登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞海運(yùn)專線

以中東和巴基斯坦市場為例，齋月前的中國跨境出貨的幾大類目為電子類產(chǎn)品、家用紡織品、服飾、家具和玩具等。

中東是全世界數(shù)字化普及率的地區(qū)之一，電子類產(chǎn)品的消費(fèi)能力較高，而且該地區(qū)的年輕消費(fèi)者較多，擁有大量電子數(shù)字產(chǎn)品的重度使用者。經(jīng)濟(jì)主要依賴石油出口的中東地區(qū)，各種輕工類商品基本依靠進(jìn)口，中國出口到中東市場的紡織品主要以“半紡織品”為主，即面料、服裝輔料、家用紡織品和初級抽紗制品等為主。

在齋月前提早安排出貨，需注意什么？

齋月期間，齋月國家（以中東國家和巴基斯坦為例）的各企業(yè)單位都將減少工作時長，工作效率會有所降低，包括海關(guān)、港口、貨代、倉儲等單位。所以在齋月來臨之前，中東航線和印巴航線都會迎來一個出貨小高峰，航線運(yùn)價走高、艙位緊俏。下面這些一定要注意！

尼日利亞海運(yùn)專線

廣州登凱-專業(yè)非洲供應(yīng)鏈物流，尼日利亞雙清

從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，目前熔噴無紡布的原材料供給相對穩(wěn)定，價格波動也不大，想要短時間內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能，“卡脖子”的環(huán)節(jié)出現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備上。

“國產(chǎn)線的關(guān)鍵零部件還是依賴進(jìn)口，部分國外廠商的供貨周期要八個月以上，屆時市場需求是否還會像現(xiàn)在這樣旺盛，誰也難以預(yù)料?！鄙綎|一家熔噴布生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，和口罩機(jī)的低成本、易操作不同，熔噴布生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)門檻較高，國產(chǎn)線價格動輒上百萬元，進(jìn)口線價格更是高，且熔噴線的調(diào)試和運(yùn)行都需要有一定經(jīng)驗和技術(shù)的專業(yè)人員。

上述企業(yè)負(fù)責(zé)人還表示：“用于口罩的熔噴無紡布在出廠前還有一個重要工序，就是需要駐極處理后，才能在不改變呼吸阻力的前提下實現(xiàn)95%以上的過濾效率，起到有效過濾病毒的作用，從而達(dá)到口罩的標(biāo)準(zhǔn)。有的中間商提供的熔噴布是否符合品控令人擔(dān)心?！?

在此次疫情爆發(fā)之前，國內(nèi)熔噴無紡布行業(yè)總體產(chǎn)能并不大，國內(nèi)生產(chǎn)熔噴布的大型廠家數(shù)量也不多。據(jù)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2018年中國熔噴法無紡布產(chǎn)能達(dá)到83240噸，實際產(chǎn)量為53523噸。截至2018年12月底，國內(nèi)連續(xù)式熔噴法無紡布生產(chǎn)廠家僅有61家，比前一年減少了9家，生產(chǎn)線136條，比前一年減少了2條。

尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線公司

2012年11月5日，加納議會水資源選擇部分議員赴加納凱蓬供水?dāng)U建工程項目部視察。議會代表團(tuán)一行對項目施工進(jìn)展表示滿意，對公司的施工組織和管理能力給予充分肯定。

　　代表團(tuán)團(tuán)長、議會水資源選擇大衛(wèi)對施工現(xiàn)場管理有序、工程形象良好表示滿意，盛贊公司不愧為國際企業(yè)。大衛(wèi)表示，凱蓬供水?dāng)U建工程落成后，將成為加納供水工程，可望一舉解決首都阿克拉周邊百萬人口的用水問題，希望公司盡快完成該項目，為提高加納人民的生活水平，改善加納經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施條件，增進(jìn)中加友誼書寫新的篇章。

尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

中國已成為亞洲大高科技產(chǎn)品出口國數(shù)據(jù)也顯示，今年上半年，我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長10.2%和8.1%，增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快4.2和2.1個百分點。載人航天、載人深潛、大型飛機(jī)、北斗導(dǎo)航、超級計算機(jī)、高鐵裝備……近年來，我國在一批重大技術(shù)裝備上取得重大突破，打造了一批具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)?！拔覈堰M(jìn)入向全球產(chǎn)業(yè)價值鏈中攀升的關(guān)鍵時期。”中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院綜合發(fā)展研究所所長陳寶明分析道。當(dāng)前，全球需求萎縮、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向價值鏈中攀升，這既是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必然要求，也是產(chǎn)業(yè)生存發(fā)展的必然結(jié)果。“隨著中企創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，我國在高技術(shù)產(chǎn)品中所提供的關(guān)鍵零部件和元器件日益增多。這一方面，是跨國公司為降低成本而推動供應(yīng)鏈本土化的結(jié)果;另一方面，也是我國企業(yè)在創(chuàng)新戰(zhàn)略的推動下，不斷提升創(chuàng)新能力的結(jié)果?！标悓毭髡f。