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噸袋包袋的混料要求
臨沂噸包袋生產(chǎn)廠家在噸袋的加工過(guò)程中需要對(duì)產(chǎn)品材料進(jìn)行配制,混料是其中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié),下面噸包袋生產(chǎn)廠家就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹該工序的具體操作步驟。
新舊原料配混時(shí),要特別注意混合的均勻性,同時(shí)應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來(lái)配混。原料的熔融指數(shù)相差過(guò)大,則熔融溫度相差大,在塑化擠出過(guò)程中不 能 同時(shí)塑化均勻,會(huì)嚴(yán)重影響拉伸造成扁絲質(zhì)量下降,同時(shí)斷絲率、廢品率高,甚至無(wú)法生產(chǎn)。 噸袋生產(chǎn)廠家在混料過(guò)程中,還要留意原料的干燥時(shí)間和溫度。
影響噸袋承重力的因素
噸袋性能優(yōu)良,具有防潮,防塵,耐輻射,牢固安全的特點(diǎn),在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度,集裝、集卸操作方便等特點(diǎn),噸袋適應(yīng)機(jī)械化裝卸。在許多場(chǎng)合都會(huì)需要用到,但是很多人不了解它的承重力,下面讓 臨沂噸包袋生產(chǎn)廠家?guī)覀円黄饋?lái)看一下影響噸袋承重力因素。
1、先對(duì)其起著重要作用的是吊裝過(guò)程中使用的吊帶,在裝卸的過(guò)程中,扮演了及其重要的作用,他的作用是不可而語(yǔ)的。
2、底部的承受力更大,由于在裝滿貨物以后,對(duì)底部除了同四周承受一樣的作用力之外,還有一個(gè)壓力,所以噸袋的底部至關(guān)重要。
什么原因會(huì)導(dǎo)致噸包袋斷經(jīng)
噸包袋在生產(chǎn)的過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)斷經(jīng)的現(xiàn)象,這是很普遍的一種現(xiàn)象,所以我們要盡量去避免,我們先來(lái)了解一下什么情況下會(huì)導(dǎo)致斷經(jīng),在以后的生產(chǎn)中注意。
1、環(huán)境溫度過(guò)低。環(huán)境溫度過(guò)低,一般5℃以下時(shí),扁絲明顯發(fā)脆,斷絲幾率明顯增加。在10℃以下時(shí),就有可能發(fā)生脆斷。環(huán)境濕度過(guò)低對(duì)扁絲斷絲影響不如溫度敏感,一般在相對(duì)濕度50%以下時(shí),容易發(fā)生斷絲。但是,環(huán)境溫度低而且相對(duì)濕度小,容易斷絲。
2、個(gè)別經(jīng)絲強(qiáng)度低。個(gè)別紙塑編織袋的經(jīng)絲強(qiáng)度低的原因可能是紗錠在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)過(guò)程中,表面或兩端面被硬器劃傷,扁絲纖維組織中有大塊雜質(zhì)、未熔母料或晶點(diǎn)等。除再生料外,因個(gè)別扁絲過(guò)薄或過(guò)窄,一般不會(huì)斷經(jīng)。
3、扁絲起毛。有的起毛的扁絲在織造過(guò)程中一經(jīng)過(guò)各種穿線孔和棕絲孔的摩擦便開(kāi)始劈絲,已經(jīng)劈絲再經(jīng)過(guò)梭子的碾壓,護(hù)攔的摩擦,斷絲現(xiàn)象頻繁發(fā)生。
4、竹節(jié)絲和疵點(diǎn)絲。大的竹節(jié)絲和寬扁絲的竹節(jié)絲,很難通過(guò)棕絲孔,被拉斷。竹節(jié)絲處本身就沒(méi)有被牽伸,強(qiáng)度低,棕絲孔略有阻擋,即可能斷絲。
噸包袋出廠前的質(zhì)檢工作
噸包袋是現(xiàn)在很多重工作,很常見(jiàn)的包裝材料,其內(nèi)含量高,質(zhì)量好,使用年限長(zhǎng),所以噸包袋非常受大家歡迎。我們噸包袋廠家在噸包袋出廠前都會(huì)做基本的質(zhì)檢工作,如果有任何質(zhì)量問(wèn)題我們都會(huì)返廠重做!避免給客戶帶來(lái)麻煩。
1.跌落試驗(yàn)。將滿負(fù)荷噸袋,用起吊設(shè)備使之吊起,袋底離開(kāi)地面0.8m以上,然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下,如果內(nèi)容物無(wú)溢出,噸袋袋體無(wú)破損情況,即表示通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。
2.壓力測(cè)試。把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn),加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍,或者采用靜載方法,即四層滿載袋的自重,加壓時(shí)間為八小時(shí)以上,在此實(shí)驗(yàn)中內(nèi)容物不溢出和袋體無(wú)破損情況,即表示噸袋通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。