高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工

高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工1、安裝第二排鋼柱。2、安裝鋼柱中間連梁（或系桿）。3、應(yīng)用雙機(jī)抬吊安裝榀鋼屋架；應(yīng)用雙機(jī)抬吊安裝第二榀鋼屋架。4、安裝兩榀屋架中間的鋼檁條，產(chǎn)生平穩(wěn)的架構(gòu)管理體系；再次安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、鋼檁條。5、按所述次序先后再次安裝屋架，柱間支撐也穿插著開展安裝；再次開展安裝；屋架安裝進(jìn)行。山東華中重鋼有限公司，整體實(shí)力雄厚，服務(wù)到位，熱烈歡迎新老顧客前去資詢。

高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工 鋼構(gòu)架生產(chǎn)廠家在開展聯(lián)接時(shí)理應(yīng)留意什么呢。 1、壓接時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)突起位置放到磨具凹型槽內(nèi)，軸桿與管中心線維持豎直。 2、壓接進(jìn)行后，應(yīng)用專用型量規(guī)對(duì)壓接規(guī)格開展查驗(yàn)。 3、密封環(huán)應(yīng)恰當(dāng)安裝在管件的U型槽內(nèi)，將水管插入管件承口腔內(nèi)部，等候壓接。 4、嚴(yán)苛依照所需長(zhǎng)短切斷管件，斷管時(shí)，不能用勁過大，避免 鋼結(jié)構(gòu)失圓。管件切斷后，應(yīng)將毛邊除去整潔、以防劃傷密封環(huán)。 5、為使鋼結(jié)構(gòu)徹底插入管件承插連接，務(wù)必在管子端尾對(duì)插入長(zhǎng)短開展標(biāo)識(shí)劃線。

高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工 （一）防腐蝕解決 以往針對(duì)露出不銹鋼板材只是是噴（刷）兩條防腐漆，在應(yīng)用時(shí)也欠缺按時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)策，因此 這類作法實(shí)際效果并不明顯。樓層板采用熱鍍鋅，其實(shí)際效果都不太理想化。對(duì)于這一詳細(xì)情況，制訂了實(shí)際維修保養(yǎng)對(duì)策：鋼柱鋼梁和鋼檁條等鋼結(jié)構(gòu)：采用噴砂處理融合電動(dòng)式鋼絲刷除銹加工工藝，完全去除之前的銹皮和銹跡；采用二遍環(huán)氧富鋅防銹處理底漆，干膜厚度為70um，好用量為0.25~0.3kg/㎡；二遍環(huán)氧云鐵灰厚漿底漆，濕膜厚度為190um，干膜厚度為100um，漆漿：環(huán)氧固化劑凈重比：100：15。熱鍍鋅樓層板：除銹關(guān)鍵采用電動(dòng)式鋼絲刷開展人工服務(wù)除銹，確保保證除銹完全。對(duì)浸蝕較比較嚴(yán)重的樓層板，采用膩?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)加固，地面找平，待干躁后再采用二遍環(huán)氧富鋅防銹處理底漆，干膜厚度為70um，好用量為0.25~0.3kg/㎡；二遍環(huán)氧云鐵灰厚漿底漆，濕膜厚度為190um，干膜厚度為100um，漆漿：環(huán)氧固化劑凈重比為：100：15，開展防腐蝕解決。

高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)

　　2.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工屋面安裝時(shí)，一定要布置安裝好安全網(wǎng)，并設(shè)置拉欄，以防止產(chǎn)生意外發(fā)生。

　　3.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工施工堅(jiān)持班前安全會(huì)議制度，將當(dāng)日工作安排及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。

　　4.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防和控制事故的不安全因素。

　   5.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)潔明確。

　　6.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工施工加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，注意防火防盜。

　　7.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工施工吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)安全警戒線，非操作人員禁止入內(nèi)。

　　8.高鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工施工所有的安全活動(dòng)記錄及文件要齊全。