利用氮?dú)鈱?duì)油井、油層進(jìn)行處理具有安全、省時(shí)、快捷的特點(diǎn)，而且成功率高，不僅適用于常規(guī)油藏，在低壓、低滲、粘土膠結(jié)等特殊油氣藏中也有獨(dú)到的作用?；诘?dú)饷芏鹊?、穩(wěn)定性好、易壓縮等特點(diǎn)，它在提高采收率及鉆井、射孔、增產(chǎn)措施和修井方面有著廣泛的應(yīng)用，例如氮?dú)鈿馀e、氮?dú)庵脫Q、混氣壓裂、混氣酸化、氮?dú)庹?fù)壓射孔、氨氣墊測(cè)試等。在開采方面，氮?dú)鈮毫鸭夹g(shù)在開采中效果顯著,已成為開發(fā)過(guò)程中的必備技術(shù),得到了廣泛的應(yīng)用。在煤層氣開采方面,以氮?dú)怛?qū)替煤層氣的儲(chǔ)層改造技術(shù)已成為煤層氣開采技術(shù)的發(fā)展方向之一。

在美國(guó)有30多個(gè)油氣田利用氮?dú)馓岣卟墒章?，且?/2的液氮設(shè)備應(yīng)用于氣舉以外的領(lǐng)域。我國(guó)只有吐哈、大港、勝利等少數(shù)油田在應(yīng)用。氮?dú)庾鳂I(yè)設(shè)備-液氮泵車的數(shù)量是制約我國(guó)大規(guī)模應(yīng)用氮?dú)膺M(jìn)行油氣生產(chǎn)的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球有5000臺(tái)左右液氮泵車，美國(guó)有1300臺(tái)左右,而我國(guó)目前擁有量在50臺(tái)左右,只占全球1%。隨著我國(guó)液氮設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，油氣田用戶對(duì)液氮設(shè)備的需求將會(huì)持續(xù)增加，潛力巨大。

液氮泵車歸屬于特殊機(jī)械設(shè)備，操作流程非常復(fù)雜，務(wù)必對(duì)實(shí)際操作工作人員開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)后才可入崗工作中，實(shí)際操作工作人員應(yīng)嚴(yán)苛依照安全操作規(guī)程開展實(shí)際操作，留意液氮泵車的維護(hù)保養(yǎng)工作中。液氮泵車安全操作規(guī)程以下：液氮泵車在髙壓三缸泵運(yùn)行前務(wù)必充足急冷，制冷全過(guò)程中觀查冷端起霜是不是勻稱，遲緩運(yùn)作三缸泵拄塞，便于三個(gè)冷端勻稱制冷；駕駛前保證各閥處在恰當(dāng)部位，開啟駕駛閥門；因?yàn)檫\(yùn)用的是廢熱流化液態(tài)氮，工作中務(wù)必緊密監(jiān)控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)各部的溫度及工作壓力叫法維持一切正常，防止鎖定。

液氮泵車一般是由液壓站，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動(dòng)小車四部分組成，其核心是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長(zhǎng)時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

液氮泵車常用的型號(hào)有兩種,分別是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.這兩種型號(hào)的液氮泵車可滿足80%以上蓄能器充氣要求：CDZ-25Y1輸出壓力范圍10-25MPa,在這個(gè)范圍內(nèi)可以任意設(shè)定壓力,到達(dá)設(shè)定壓力自動(dòng)停機(jī)；CDZ-35Y1輸出壓力范圍10-35MPa,在這個(gè)范圍內(nèi)可以任意設(shè)定壓力,到達(dá)設(shè)定壓力自動(dòng)停機(jī)。