科學是進步的，人當然也是進步的，從以前的手工文明發(fā)展到現(xiàn)在的高科技文明，人類的發(fā)展也是越來越快。從開始簡單的吸糧機到如今出現(xiàn)的車載式吸糧機這無疑是很好的證明，人們發(fā)現(xiàn)進步的快了生活水平就會越來越好，利用科技的發(fā)展讓自己的生活水平能夠得到進一步的提高這也正是科技發(fā)展的意義所在，這不僅僅是造福自己更是造福了后代人。

現(xiàn)在我們可以用很方便的方法來讓自己的生活變得更加舒適，但是放到過去那是萬萬不敢想的，就像是爺爺輩的人，常常聽他們說到現(xiàn)在的生活多么美好，像他們以前是怎么也不會想到會有這么好的生活的。在他們小的時候，農(nóng)忙就算是小孩子也是需要去干活的，雖然說小孩子干不了多但是也總是可以分擔一些的，但是現(xiàn)在的小孩生活可就真的很幸福了，哪里還用得著下地干活呢。

吸糧機物料分離出來筒： 氣體與可以物料的化合物由送料管進到容量忽然擴張的器皿中， 使空氣的速率降 低到遠低于飄浮速率，物料顆粒物喪失氣旋的承重，在自身重量功效下移降至器皿下邊的星型卸料器卸出。 特性：構造簡易，生產(chǎn)制造便捷，工作中靠譜，但構造尺寸較為大。 吸糧機機架的設計方案： 吸糧機機架是承重全部吸糧機設備的媒介，歸屬于大中型的預制構件，尺寸與全部吸糧機的尺寸互相聯(lián)絡。 另外因為分離出來筒、離心風機、電動機處在關鍵部位，因而它的全部重量分派及其均衡點必須考慮到。該機架 配有走動輪，可以隨意挪動，便捷吸糧機的工作中。 假如吸糧機機架過大它可能危害總體的尺寸、重量等，可靠性不太好操縱，假如機架尺寸很小，那麼不僅不可以考慮吸糧機的每日任務另外也會危害吸糧機每個構件的相互配合， 從重量要素上考慮到得話， 機架過重得話那麼整個設備也會過重，對牽引帶的規(guī)定便會提升。 

在彎管處的壓力損失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等因素而變化，以水平管路轉(zhuǎn)為垂直向上輸送時的彎管壓力損失大。所以在布置輸送管路時盡可能減少彎頭數(shù)量，采用直線配管。對于水平、垂直、組合輸送的管路布置中應盡量減少吸送管路距離，在機器的出料口處好先接5—10米水平管，使物料在水平管內(nèi)得到加速后再轉(zhuǎn)入垂直輸送。如有條件好采用立體傾斜輸送，盡量減少彎管數(shù)量，或用于單獨的壓送方式使輸送機的輸送量佳。