汕德卡C7H在車橋上來(lái)說(shuō)，其搭載的是型號(hào)MCY12BGK車橋，一樣是重汽自主研發(fā)的車橋。重汽的MC車橋主要的優(yōu)勢(shì)有：重量輕，這款車橋中橋也就是780kg，后橋也就是682kg，并且單級(jí)減速橋也能夠減掉一些重量，在車橋上已達(dá)到輕量化了。

其較小速比是2.85，而較大速比則是5.29，也可滿足不同的工況需求。

從上面說(shuō)的全新汕德卡C7H來(lái)看，他的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在這幾方面：

1、整體的舒適性確實(shí)無(wú)愧要對(duì)標(biāo)國(guó)際重卡的，舒適性確實(shí)要點(diǎn)贊；

2、整體的智能表現(xiàn)，放在現(xiàn)在的重卡領(lǐng)域來(lái)看，也是有優(yōu)勢(shì)的；

3、三大件確實(shí)要著重夸獎(jiǎng)的；發(fā)動(dòng)機(jī)就達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，還擁有600馬力；變速箱是重汽自主研發(fā)的，整體的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)；車橋上采用了先進(jìn)技術(shù)，在減重的同時(shí)，也可滿足不同的工況需求。

汕德卡外觀依舊是仿德國(guó)曼TGA的整體框架，加上了重汽自己的協(xié)調(diào)改進(jìn)，應(yīng)運(yùn)而生了這款特別的駕駛室。駕駛室采用的是汕德卡的平頂單排日間駕駛室，這個(gè)平頂還和一般汕德卡自卸車的平頂不一樣，這個(gè)比平常的車型車頂還要平，要說(shuō)這個(gè)駕駛室的高度放在那些為了過(guò)限高桿的政策車還真不錯(cuò)。

汕德卡工程車底盤普通版本駕駛室

保險(xiǎn)杠為全鋼制，強(qiáng)度高，下面還帶有鋼制高強(qiáng)度防鉆欄，在行車時(shí)能夠保證一定的安全。這個(gè)高位式工程車保險(xiǎn)杠使用的是目前流行的三段式設(shè)計(jì)，損壞時(shí)可以單獨(dú)更換，利于降低維修成本。

燈罩似乎周邊沒有預(yù)留孔位，不可以加裝防護(hù)網(wǎng)，出入工地的時(shí)候如果有砂石飛濺可能會(huì)對(duì)車燈造成一定的損傷。

汕德卡目前可選裝采埃孚16檔手動(dòng)和12檔自動(dòng)（AT）。但作為旗艦車型，汕德卡搭配采埃孚12檔自動(dòng)變速箱更為合適。圖中汕德卡就搭載了12檔自動(dòng)擋變速箱，型號(hào)ZF12TX2621,較大允許輸入扭矩2600N.m。該變速箱還有一些十分實(shí)用的功能，比如在檔位示意圖位置多出了Rm和Dm兩個(gè)檔位，這兩個(gè)檔位分別是倒擋半聯(lián)動(dòng)和前進(jìn)擋半聯(lián)動(dòng)模式，用于特殊場(chǎng)地的特殊工況。同時(shí)該變速箱帶液力緩速器，即使面對(duì)長(zhǎng)坡陡坡，駕駛員也可以輕松完成下坡，不在像以前那樣緊張。

卡車保養(yǎng)：

防凍液

一般在兩到三年內(nèi)更換防凍劑。如果防凍劑的使用期限不超過(guò)兩年并且顏色沒有改變，則無(wú)需更換。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油以檢查為主，但是油罐內(nèi)有個(gè)過(guò)濾，那個(gè)得換掉。

齒輪油

重型卡車齒輪油的更換周期為一年或100,000公里。

機(jī)油

通常情況下，重型卡車油損失不大，但很容易受到污染，因此將失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，由于燃料的不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生大量煙灰，并且碳和空氣沉積物會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油。就機(jī)械而言，試運(yùn)行后會(huì)有更多的雜質(zhì)。如果僅添加而不更改，則很容易引起事故，例如燒毀瓷磚和軸。并提醒持卡人，在更換機(jī)油時(shí)，必須徹底清潔機(jī)油通道并清除機(jī)械雜質(zhì)。