鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一。

鈑金折彎加工中的折彎工藝，我們就不得不先說其鈑金折彎成型的基本原理。我們都知道，在對鈑金零件進行彎曲的過程中，需要采用施加板料壓力的方式使鈑金零件產(chǎn)生彎曲效果，這就是實現(xiàn)了鈑金折彎成型的基本原理。

我們的日常生活中，其實有很多設(shè)備的部件都是通過鈑金折彎加工制作而成，但是很多人卻不知道鈑金折彎加工這個行業(yè)，很多人不用知道這些行業(yè)對我們的生活影響，其實這是冷門機械設(shè)備的普遍現(xiàn)象。

鈑金折彎加工在加工前，根據(jù)不同的電子產(chǎn)品應(yīng)用需求，制定各種不同方案，設(shè)計出合理的模型，再進行鈑金加工，得到成型的機箱。

在厚板金屬的鈑金折彎加工中，也會出現(xiàn)過燒問題。在此類材料加工中，使用的輔助氣體是氮氣，在切割中是不會發(fā)生燒邊。但是，由于小孔內(nèi)側(cè)材料的溫度很高，內(nèi)側(cè)的掛渣現(xiàn)象將比較頻繁。

有效的解決方法是加大輔助氣體的壓力，將條件設(shè)為高峰值輸出、低頻率的脈沖條件。輔助氣體使用空氣時也和使用氮氣時一樣，是不會發(fā)生過燒的，但卻很容易在底部出現(xiàn)掛渣，需要將條件設(shè)置為高輔助氣體壓力、高峰值輸出的低頻率的脈沖條件等因素，讓加工效果更好。