折彎機的結(jié)構(gòu)說明

折彎機是鈑金行業(yè)工件折彎成形的重要設(shè)備，其作用是將鋼板根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎機結(jié)構(gòu)示意圖，主要由左右立柱、工作臺、橫梁組成機架，左右油缸固定在立柱上，滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動，下模固定在工作臺上，上模安裝在滑塊下端，液壓系統(tǒng)提供動力，電氣系統(tǒng)給出指令，在油缸作用下，滑塊帶動上模向下與下模閉合實現(xiàn)板料的折彎。左右立柱、工作臺和滑塊（以下簡稱三大件）是折彎機的關(guān)鍵零件，三大件的重量之和占一臺折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決定機床的運行精度、使用壽命，以及工件的精度。1、滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（桿）帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值；2、工作臺部分：由按鈕盒操縱，使電動機帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其zui小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）；3、同步系統(tǒng)：該機由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機械同步機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機械擋塊由電機調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值；4、擋料機構(gòu)：擋料采用電機傳動，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

       折彎機計算壓力是根據(jù)板材的搞拉強度計算的。如果你板材性能不一樣，雖然計算出來一樣，但折彎機實際需要的力自然不一樣。如果外界因素一樣，只是折彎機的問題，可以通過兩個地方調(diào)整， 一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強度，二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值。

       在折彎機快速下降時，一方面由油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面是由機頂油箱1靠天然高度差通過單向閥2向油缸進油，這兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達到快速下降的目的，因為通過同步閥后的閥路中流量近似相等，所以只考慮從油箱通過單向閥2流進油缸3的流量情況。對于兩單向閥進油口壓力，P1可以為是大氣壓力，所以是相等的。

(6)板料折彎時要壓實，以防板料翹起。嚴禁在一端折彎板料。

(7)在操作過程中，如果發(fā)現(xiàn)工件或者模具位置有偏移的話，應立即停車校正，不能用手進行校正。

(8)折彎時不能超性能折彎，以免損壞折彎機。

(9)機器設(shè)備一旦出現(xiàn)異常，那么應立即停機檢查，并且要及時排除。

(10)工作完成后，要切斷電源，并做好交接班工作。

       折彎機是通用裝置，因為它用于各種工業(yè)領(lǐng)域以彎曲各種金屬板。 可以看出，這種設(shè)備的市場前景非常好。 但是，這不能令人滿意。 為了獲得更好的彎曲精度，通過彎曲機的左右氣缸來控制滑塊運動的一致性，因此同步軸是關(guān)鍵。

       原彎機采用滑動磨損套筒，但在旋轉(zhuǎn)過程中，由于部分負荷過大，可能會出現(xiàn)磨削和夾緊問題，磨損套管損壞。 根本原因在于，在旋轉(zhuǎn)過程中，彎曲機同步軸的中心不與固定端軸對中，從而磨損套筒和磨損套筒之間的間隙發(fā)生變化。