國際快遞有哪些?

以下是一些在國際快遞中常見的：

1、性、性、腐蝕性、毒性、強酸堿性和性的各種危險物品，如、、、、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、等所有列入化學(xué)工業(yè)出版社出版的“化學(xué)危險品實用手冊”中的化工產(chǎn)品；

2、物和精神物品，如、、（）等；國家法令禁止流通或寄遞的物品，如、本國或外國貨幣等；

3、容易腐爛的物品、各種活的動物（如鮮魚、鮮肉等）；

4、妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸骨（包括已焚化的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等；

5、報刊、書籍、窗口或者物品等；

6、動物、植物以及它們的標(biāo)本與相關(guān)制品；

7、難以辨認成分的白色粉末。

以上所列舉的一些物品或帶有上述性質(zhì)物品均屬于違禁物品，此類物品是不承接運輸?shù)模瑢儆谛袨椋?

CFR/CPT、CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下,出口商需

海運費采用CFR/CPT、CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下，出口商需核算海運費；如為FOB/FCA方式，則由進口商核算海運費。在進出易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對于減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實踐中摸索。運費計算的基礎(chǔ)運費單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標(biāo)準不一。A整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在POCIB中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。拼箱裝時計算運費的單位為：1.重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個運費噸；2.體積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一體積噸)為一個運費噸。在核算海運費時，出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積，再到本站的'航程及運費查詢'頁，找到對應(yīng)該批貨物目的港的運價。如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；

國際空運知識匯總空運以其迅捷,安全

國際空運知識匯總空運以其迅捷，安全。準時的超贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，海空運成本比率約為1：10。

空運詢價八要素：

品名（是否危險品）

2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3. 包裝（是否木箱，有無托盤）

4. 目的機場（是否基本點）

5. 要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛）

6. 要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7. 提單類別（主單及分單）

8. 所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG

體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當(dāng)然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。