石籠石墻是和環(huán)保的，在外觀方面，可以將任何東西填充到籃子中——從鵝卵石、巨石到任何其他材料。擋土墻設(shè)計(jì)理念中的藝術(shù)和創(chuàng)造力墻壁或小或大，可以使用木或混凝土，這樣的墻壁可以在許多地方看到。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或者是路堤墻，仰斜墻背的坡度不宜緩于1:0.3，通常在1:0.15~1:0.25。俯斜墻背適用于路堤墻、路肩墻，常用1:0.15~1:0.25，不超過4m的低墻可以用垂直墻背。凸形折線墻背多用于路塹墻，也可以用于路肩墻，上下墻的墻高比一般采用2:3。衡重式墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻，上墻俯斜墻背的坡度。利用自然石材砌筑的墻體，可以成為水流的岸線，可以改變水流的方向，還能成為水流跌落的障礙點(diǎn)。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

      砌筑墻身時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑。砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑完后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。墻基礎(chǔ)這軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

         擋土墻應(yīng)分段砌筑，工作段的位置宜在伸縮縫或沉降縫之處。各段水平縫應(yīng)一致；分段擋土墻時(shí)，相鄰段的高差不宜超過 1.2m。擋土墻的泄水孔應(yīng)預(yù)先埋設(shè)，向排水方向傾斜，保證排水順暢，不得反傾斜。在折線擋土墻易積水處應(yīng)設(shè)泄水孔。砌體石塊應(yīng)互相咬接，砌縫砂漿應(yīng)飽滿。砌縫寬度一般不大于 3cm(漿砌塊石)，上下層錯(cuò)縫(豎縫)距離不得小于 8cm，并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個(gè)較平整的水平面。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。這些山石既可阻擋和分散地表徑流，防止因雨水沖刷造成的水土流失，具有擋土墻的性質(zhì)，同時(shí)又是處理山體層次和曲折變化的藝術(shù)手法，它們還常常和園路相結(jié)合，引導(dǎo)游人觀賞山體景色。

      直到墻后土體達(dá)到向上滑動(dòng)的極限平衡狀態(tài)時(shí)，土體對(duì)墻的抗力稱為被動(dòng)土壓力;當(dāng)擋土墻在原來位置面不產(chǎn)生位移時(shí)，作用于墻背的土壓力稱為靜止土壓力。 路基擋土墻都可能向外位移或傾覆，墻背受到的土壓力為主動(dòng)土壓力。對(duì)于墻趾前土體 的被動(dòng)土壓力(即墻前土的反推力)，為偏于安全，往往略去不計(jì)。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。為防止模板拼縫不嚴(yán)漏漿，在模板接縫處，采用雙面貼膠帶進(jìn)行嵌縫。

       擋土墻承受的主動(dòng)土壓力，一般可按庫侖理論計(jì)算。庫侖土壓力理論假定：墻后填土是松散的、勻質(zhì)的砂性土;墻體產(chǎn)生位移.使墻后填土達(dá)到極限平衡狀態(tài)，將形成一個(gè)滑動(dòng)土楔體ADC，如圖2-5-9所示;其滑裂面是通過墻腳的兩個(gè)平面，一個(gè)是墻背AD面.另—個(gè)是通過墻腳的AC面;滑動(dòng)土楔體是一個(gè)剛性整體。根據(jù)土楔體靜力平衡條件，可解出墻背上的土壓力。本節(jié)結(jié)合路基擋土墻的設(shè)計(jì)，介紹庫侖主動(dòng)土壓力計(jì)算方法的具體應(yīng)用。對(duì)于從事預(yù)算工作或喜歡DIY項(xiàng)目的許多房主來說，這是一個(gè)有吸引力的選擇。河道生態(tài)框報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。