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立線凌空段可有一個(gè)接頭，接頭對纏兩側(cè)各繞5-7圈并包膠布，不同規(guī)范的接頭不能進(jìn)行對接，而穿入鐵管和桿孔內(nèi)部的電源線，是不能有接頭的，同時(shí)立線時(shí)不能從高壓線間穿過;距離高壓引線近的變臺(tái)桿立線，需7/1.0絕緣絞線，其與主干線連接處背扣后應(yīng)另用綁線纏繞30~50毫米;

根據(jù)不同電流下的得到的關(guān)于y和t的測試數(shù)據(jù),終得出關(guān)于不同燈具的衰減系數(shù)α,從而得出光通維持率在70%的壽命值。采用溫度作為恒定的加速應(yīng)力,推算出在25℃下LED燈具失效判據(jù)70%時(shí)的期望壽命。選取5個(gè)相同規(guī)格的LED路燈,調(diào)節(jié)烘箱的溫度,分別在50℃、80℃、100℃、120℃、150℃條件下,在額定電流、恒流條件作為恒定加速的條件,記錄5組LED可靠性試驗(yàn)過程的所有參數(shù):光輸出(照度或光強(qiáng)或光通量)、試驗(yàn)時(shí)間、電流、功率、結(jié)溫等,從而得出25℃下失效判斷為70%的預(yù)期壽命。

通常要了解下雨的季節(jié)有多少個(gè)連續(xù)陰雨天數(shù)，電能被存儲(chǔ)在太陽能蓄電池中的每一天，都會(huì)有部分能源被用來對夜間照明進(jìn)行供能，因此我們必須要先說明燈光在3或4個(gè)陰雨天中，因日照少所造成的照明影響。我們設(shè)計(jì)運(yùn)作太陽能太陽能路燈照明系統(tǒng)，在一系列的陰雨天中，讓太陽能蓄電池供應(yīng)光源照明，讓太陽能電池板繼續(xù)給太陽能蓄電池充電，每天晚上太陽能蓄電池將有大量的能量用在光源照明上，讓太陽能電池板來繼續(xù)給電池充電，這樣在陰天也可保持照明。