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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:51  







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振動(dòng)盤(pán)遠(yuǎn)程振動(dòng)輸送機(jī)主要由承載構(gòu)件、彈性元件及激振器等組成。激振器是遠(yuǎn)程振動(dòng)輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力源,用以產(chǎn)生激振力,使承載槽產(chǎn)生持續(xù)的振動(dòng)。激振力的大小直接影響著承載的振幅,其交變頻率即為輸送機(jī)的工作頻率。承載體為槽形或管形振動(dòng)料槽,在振動(dòng)過(guò)程中,將能量傳給物料,使之沿輸送方向作連續(xù)拋擲運(yùn)動(dòng)。承載體為參振質(zhì)體,需具有足夠的剛度和強(qiáng)度。減振支承裝置既是遠(yuǎn)程輸送機(jī)整機(jī)的支承裝置,又作減振用。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,常用的振動(dòng)輸送機(jī)有偏心連桿式振動(dòng)輸送機(jī)、慣性力振動(dòng)輸送機(jī)和電磁振動(dòng)輸送機(jī)三種。其中,偏心連桿式振動(dòng)輸送機(jī)又可分為彈性連桿式和剛性連桿式。





 振動(dòng)盤(pán)制造廠振動(dòng)篩采用的激振器,大多為偏心軸激振器和箱式激振器。偏心軸激振器安裝調(diào)整方便,但造價(jià)較高,且偏心距不可調(diào)整;箱式激振器采用相對(duì)位置可調(diào)的扇形偏心塊,可實(shí)現(xiàn)激振力大小的調(diào)整,從而達(dá)到振幅可調(diào)的目的。

       激振器工作時(shí)偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲,導(dǎo)致軸承內(nèi)外套圈的相對(duì)偏轉(zhuǎn),由于偏心會(huì)產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導(dǎo)致的振動(dòng),故運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動(dòng)反力和振動(dòng),破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài),產(chǎn)生高頻振動(dòng)。研究分析分析表明,當(dāng)激振器軸承振動(dòng)頻率與篩箱彈性振動(dòng)的某一階固有頻率相同時(shí),將引起篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動(dòng)。

       振動(dòng)盤(pán)制造廠軸承與偏心系統(tǒng)組成的振動(dòng)系統(tǒng),可視為單自由度系統(tǒng)。軸承主動(dòng)軸與從動(dòng)軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率,如果某一激振頻率與共振頻率接近,則發(fā)生共振。另外,由于偏心存在離心慣性力,所以會(huì)產(chǎn)生彎曲振動(dòng),如果轉(zhuǎn)速接近臨界值,則發(fā)生彎曲共振。





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