按要求確定定滑輪個(gè)數(shù)，原則是：一個(gè)動(dòng)滑輪一般配一個(gè)定滑輪。要認(rèn)真檢查鋼絲繩的牽引方向和向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。力作用方向不要求改變時(shí)，偶數(shù)段繩子可減少一個(gè)定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個(gè)定滑輪。     綜上所說，滑輪組設(shè)計(jì)原則可歸納為：奇動(dòng)偶定；一動(dòng)配一定，偶數(shù)減一定，變向加一定。     對于繞繩方法,有一點(diǎn)切記:繩不可相交.其實(shí)繞繩難的就數(shù)滑輪組拉,只要掌握了要決,那就一點(diǎn)不難拉.滑輪組在繞線時(shí)如果動(dòng)滑輪少那么要先從定滑輪繞起;反之要定滑 輪少,那么要先從動(dòng)滑輪繞起;如果一樣多的話還是要先繞動(dòng)滑輪。

雙梁起重機(jī)列出了具有四根，六根，八根和十二根承載繩分支的滑輪組范圍。

在這些滑輪組中，除了工作的動(dòng)滑輪和定滑輪以外，還裝設(shè)有平衡滑輪。在兩分支式和四分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪是不動(dòng)的，而在三分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪裝設(shè)在動(dòng)滑輪之間。

平衡滑輪用來調(diào)整滑輪組中左右二邊繩索的長度和拉力。在設(shè)計(jì)雙梁橋式起重機(jī)的小車時(shí)，應(yīng)該盡可能地把卷筒及定滑輪安置得這樣，使得吊鉤中心線離兩邊車輪軸線的距離相等，或者稍為移向主動(dòng)車輪的一邊。在雙梁起重機(jī)正常工作中，平衡滑輪是不回轉(zhuǎn)的，僅當(dāng)由于繩索不均勻伸長，滑輪組一邊的繩索長度可能變得比另一邊繩索的長度長時(shí)，平衡滑輪就繞著自己的中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，因而滑輪組左右二邊的繩索長度就被平衡。平衡滑輪的直徑一般取為工作滑輪直徑的0.6倍。

起重配件滑輪組是一種簡單的機(jī)械設(shè)備。在起重配件滑輪組中，它可以輕易的改變用力的方向，并在使用中，它的省力多少通常是由繩子的股數(shù)來決定的。在起重配件滑輪組中，它可以輕易的改變用力的方向，并在使用中，它的省力多少通常是由繩子的股數(shù)來決定的。而起重配件滑輪組的機(jī)械效率則是由動(dòng)輪組的重力、摩擦力以及被拉物體的重力決定。起重配件滑輪組在使用中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　1、嚴(yán)格按起重配件滑輪的安全起重量使用，禁止超載。滑輪、滑輪組上應(yīng)有銘牌，說明滑輪的尺寸、種類和性能，起重應(yīng)按銘牌要求選配滑輪。如滑輪沒有標(biāo)明安全起重量，可根據(jù)滑輪的直徑、軸的粗細(xì)、夾套墻板的厚度進(jìn)行估算。

　2、起重配件使用前應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環(huán)等各部件，看有無裂紋或損傷。也就是說，利用滑輪組牽引物體，在某些條件下使運(yùn)輸車輛和機(jī)械傳動(dòng)裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節(jié)約能源。若發(fā)現(xiàn)滑輪、吊鉤有變形及裂紋，軸的定位裝置不完善時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁使用。在起吊或搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，當(dāng)滑輪受力后，應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，看有無卡繩、磨繩的地方，如有不妥，應(yīng)立即調(diào)整。