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永州輕型組合起重機(jī)廠家點(diǎn)擊了解更多 德瑪力格kbk軌道

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-05 00:21  










 



公司簡(jiǎn)介:

       德馬力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司引進(jìn)歐洲先進(jìn)的設(shè)備生產(chǎn)工藝,中德技術(shù)合作生產(chǎn)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、抓斗起重機(jī),kbk起重機(jī)配件,kbk柔性軌道、KBK軌道配件、KBK軌道起重機(jī)各類電纜卷筒等,產(chǎn)品銷售全國(guó)各地。在多年的生產(chǎn)制造安裝維修起重機(jī)械的工作中,公司積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),曾制造、維修過(guò)省內(nèi)外大小起重設(shè)備數(shù)千臺(tái)次,曾為很多企業(yè)的起重機(jī)械使用做出貢獻(xiàn)。3、安全可靠因?yàn)樵O(shè)備自重輕、運(yùn)轉(zhuǎn)小車操作簡(jiǎn)便,KBK單梁懸掛起重機(jī)可以輕松地完成手動(dòng)移動(dòng),可以疾速可靠地運(yùn)送那些粗大粗笨的工件。





安裝安全規(guī)則

起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用生產(chǎn)廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。

●組合式懸掛起重機(jī)預(yù)制組件(例如起重機(jī)主梁吊環(huán)、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。

●組合式懸掛起重機(jī)螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩?cái)Q緊,自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;除非規(guī)定的擰緊力矩太高,否則,不準(zhǔn)潤(rùn)滑螺栓緊固件。

●組合式懸掛起重機(jī)檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置,彈簧卡箍必須穿過(guò)吊桿和球絞螺母的孔,只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。


  注:上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解.

 4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施,對(duì)于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進(jìn)行焊接的軌道,必須采用

這項(xiàng)措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱,應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃~650℃,從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后,恒溫加熱必須保證在20~30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。故此,在使用KBK軌道的時(shí)候,前期的準(zhǔn)備和后期的保養(yǎng)都是分不開(kāi)的。



kbk柔性起重機(jī)通用部件的安全檢查

     KBK柔性起重機(jī)縮短了工作時(shí)間,減少了勞動(dòng)力,在使用完應(yīng)定期檢查KBK柔性起重機(jī)的各個(gè)部件,延長(zhǎng)它的使用壽命。

吊鉤:檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩:檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

制動(dòng)裝置:制動(dòng)器的設(shè)置,制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動(dòng)是否漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。

卷筒:卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?;啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置;KBK軌道起重機(jī)鋪設(shè)前對(duì)軌道梁的安裝要求1、對(duì)混凝土軌道梁的要求(1)KBK軌道梁制作時(shí)必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2~7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

聯(lián)軸器:聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損,連接松動(dòng),運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。



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