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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 08:51  






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濾芯濾器的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無(wú)法暢通,這樣發(fā)電機(jī)油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休(如同人缺氧),所以正常山西發(fā)電機(jī),組在使用過程中,我們建議:一、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾。二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因:(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。

發(fā)電機(jī)出租來的發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦??   1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常?! ?、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng),即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。


忌直接將機(jī)油加入氣缸

將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)

柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過15秒鐘以上,一次啟動(dòng)失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。






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