雙組份防撞墩快速修復(fù)材料施工工藝

雙組份防撞墩快速修復(fù)材料施工工藝如下：

一、施工環(huán)境

施工環(huán)境溫度宜為 10～35℃，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，應(yīng)采取加熱保溫措施。 不宜在大風(fēng)、雨天或陽(yáng)光直射的高溫環(huán)境中施工。

二、基層處理

清理施工面，用鋼絲刷清除掉基礎(chǔ)表面的浮灰、油污等，如有起砂或空鼓情況，應(yīng) 進(jìn)行鑿除處理，露出堅(jiān)固的基面； 砂漿或混凝土基層表面在施工前應(yīng)保持潮濕狀態(tài)（提前灑水潤(rùn)濕），但施工時(shí)不能 有明水。

三、材料拌和

按照推薦的比例，將膠料和粉料進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后即可施工，如 果因?yàn)樘鞖庋谉?、大風(fēng)等原因，攪拌好的砂漿比較干，可以加入粉料質(zhì)量的 1-2%的水 進(jìn)行調(diào)節(jié)。

施工量大時(shí),推薦采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌

施工量大時(shí)，推薦采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌；施工量較小時(shí)，可采用低轉(zhuǎn)速砂漿 攪拌器或人工攪拌，如果采用高速手電鉆進(jìn)行攪拌，會(huì)因?yàn)槟Σ辽鸁?，?dǎo)致材料溫度明 顯升高，縮短材料的可施工時(shí)間。 正常溫度下，攪拌好的材料可施工時(shí)間為 30 分鐘左右（攪拌好的砂漿具有一定的 觸變性，靜置會(huì)使材料的粘度增加，重新攪拌可恢復(fù)施工性），應(yīng)根據(jù)施工速度來(lái)攪拌 材料，不可一次性攪拌太多材料。材料放置 30 分鐘以上，重新攪拌也無(wú)法恢復(fù)施工性 時(shí)，不能二次加水?dāng)嚢韬笫褂谩?

車(chē)間水泥地面修補(bǔ)方法,砼路面掉皮怎么修補(bǔ)

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不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短，初凝時(shí)會(huì)有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實(shí)和均勻，所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層.如果條件允許，盡量延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤(rùn)；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

標(biāo)準(zhǔn)可以按“尺寸允許偏差”、“允許偏差”、“允許偏差”、“(米)可用”等級(jí)執(zhí)行。廢路面修補(bǔ)主要分為水泥混凝土路面和金屬化大路面。水泥混凝土路面（水泥混凝土路面是路面結(jié)構(gòu)性非整體性的傳承。它應(yīng)與道路網(wǎng)密切配合，精心搭設(shè)、規(guī)劃建設(shè)、使用、維護(hù)。