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架橋機(jī)組裝基本步驟
總體的安裝方案需要確定,需要分開安裝的部分,主架橋和支腿部分,根據(jù)兩個(gè)主梁、大車行走、兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī),安裝電氣部分,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電纜線、吊具等,安裝完成這些后,完成空載試車運(yùn)行,然后是負(fù)載運(yùn)行。
1.架橋機(jī)安裝需要詳細(xì)的技術(shù)資料,包含技術(shù)圖紙和說明書,以及安裝注意細(xì)節(jié),都會(huì)詳細(xì)包含在里面,這些都是有架橋機(jī)生產(chǎn)廠家提供。
2.施工需要規(guī)劃好,明確分工,做起來才能事半功倍,安裝過程中需要記錄每個(gè)過程,這是安全員做的工作,安裝必須達(dá)到國家規(guī)定要求,因?yàn)槭翘胤N設(shè)備,需要經(jīng)過驗(yàn)收才可以使用。
3.卷揚(yáng)機(jī)選用鋼絲繩必須對(duì)準(zhǔn)型號(hào),額定起重量是根本參考,確保達(dá)到以后起重要求。
4.安裝位置要選擇在平坦的地方進(jìn)行,安裝過程中,無關(guān)人員不能進(jìn)行安裝現(xiàn)場。
5.清點(diǎn)零部件,并對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,記錄好每個(gè)數(shù)據(jù)。
6.對(duì)電焊機(jī)、氧氣*炔等加裝圍欄,避免倒落碰到其他人員。
7.車輛進(jìn)入一定要注意安全,安裝過程需要吊車輔助進(jìn)行。
8.主梁和支腿拼接過程,需要注意方向,注意大車軌道和車輪角度,保持在一條水平線上。
9.對(duì)接主梁需要采用水平檢測儀進(jìn)行,因?yàn)榫?度要求非常高。
10.支腿上安裝法蘭,對(duì)法蘭平行度進(jìn)行檢測。
11.在支腿上安裝吊耳、
12.支腿安裝,需要采用螺栓緊固,為了保持穩(wěn)定,需要采用纜繩和立柱錨固,調(diào)整位置,保證水平。
公路架橋機(jī)的支臂設(shè)計(jì)為散件,分臂架、下支臂、中支臂和上支臂等部件。安全控制措施及注意事項(xiàng)需要一個(gè)吊車駕駛員,一個(gè)公路架橋機(jī)安裝技術(shù)人員指揮,都要緊密配合。臂架重16.055t,下、中支臂為箱形梁結(jié)構(gòu),分別重21.689t和22.522t,上支臂為工字梁結(jié)構(gòu),重11.976t。為減少吊裝單元數(shù)量,方便安裝,在安裝前將下支臂和臂架組拼為一個(gè)吊裝單元,同時(shí)對(duì)支臂進(jìn)行預(yù)先修整,修整尺寸應(yīng)相對(duì)設(shè)計(jì)尺寸留lOmm的余量。以便在門葉安裝時(shí),對(duì)支臂進(jìn)行精*修邊。保證支鉸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差為±7mm。兩側(cè)相對(duì)差不大于5ram。
由于公路架橋機(jī)是沿左右方向布置,且架橋機(jī)的吊鉤上無旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),在進(jìn)行支臂吊裝時(shí),支臂亦沿左右方向。為減少吊裝工序,需在加橋機(jī)吊鉤上設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。以保證支臂以工作狀態(tài)吊裝就位。
用公路架橋機(jī)一天車的兩吊鉤(設(shè)置了轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu))將預(yù)先放置在起吊槽中的支臂吊起,同時(shí)公路架橋機(jī)可以進(jìn)行吊鉤的單獨(dú)調(diào)整,從而確保始終保持著*佳的工作狀態(tài),并在全部進(jìn)行調(diào)整合格后,方可進(jìn)行焊接。
伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)與龍門吊的異同
伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)與龍門吊一樣也是一種起重機(jī)械,不過它們又有很大的不同之處,龍門吊一般是在開闊的場地進(jìn)行作業(yè)的,而
且龍門吊一般是用做貨物的裝、卸載或者是船只的建造。(4)司機(jī)應(yīng)集中精神操作,密切注視周圍情況,不得做與工作無關(guān)的事情。而伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)呢,從字面上的意思來看,伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)就是用做建造橋梁的。伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)的具體工作就是把已經(jīng)制作好的橋梁片放到預(yù)先建造好的橋墩上去。這份工作聽起來好像很輕松,但是事實(shí)上這份工作的危險(xiǎn)行還是比較大的,首先就是它的工作環(huán)境就比較的危險(xiǎn),在預(yù)先建好的橋墩上或是已經(jīng)架好的梁片上,有的時(shí)候還要在梁片上行走。同時(shí)伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)的工作要求非??量?,不僅要保證工作的準(zhǔn)確性還要保證工作的安全性。