山西寶龍達鍛造有限公司，位于素有全國“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣，公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

熱處理后，由于鍛件經(jīng)過高溫加熱和快速冷卻，表面難免會產(chǎn)生不同程度的氧化，鍛件的氧化程度與鍛件的加熱溫度、加熱介質(zhì)等有關(guān)。

一般來說，在空氣介質(zhì)中進行正火、淬火或退火處理時，鍛件表面的氧化程度為嚴重，通常會留下比較厚的氧化皮。在鹽浴中進行加熱淬火，由于鹽浴能隔絕空氣中氧氣的氧化，所以鍛件只在淬火轉(zhuǎn)移的過程中產(chǎn)生氧化，所以在鹽浴爐加熱的條件下，鍛件的氧化程度比上面的要輕一些，但也會在鍛件表面留下黑皮。在保護氣氛或真空爐中對鍛件加熱時，由于鍛件是在爐內(nèi)進行冷卻的，所以鍛件的氧化程度非常輕，多只會留下氧化色或灰色。

合理的輥型、孔型、軋制制度和軋制條件也能減小軋輥工作負荷，避免局部高應(yīng)力，延長軋輥軸鍛件的壽命。軋輥使用情況決定于三個因素：

     (1)軋機、軋材和軋制條件，以及軋輥軸鍛件的合理選擇；

     (2)軋輥鍛件的材料及其生產(chǎn)制造質(zhì)量;

     (3)軋輥鍛件的使用強度和維護保養(yǎng)情況。