CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，符合行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935—95(原國標(biāo)GB9147—88)，此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號(hào)，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39～189kw之間，輸出扭距在107～13500N·m之間。

　　圓弧圓柱蝸桿軸可正，反兩個(gè)方向運(yùn)輸，輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為一40～40℃。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油必須加熱到O℃以上一當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。

　　擺線針輪減速機(jī)潤滑

1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。

2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。

3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。

4、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤滑油。

5、次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作，每半年更換一次(8小時(shí)工作制)，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個(gè)月)對(duì)于延長減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤滑油。

6、出廠的減速機(jī)已加潤滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

　　齒輪減速機(jī)導(dǎo)致齒面磨損的原因有：在開式齒輪傳動(dòng)中，由于齒輪外露，因而金屬微粒、污物、灰塵等易于進(jìn)入齒的工作表面間， 而引起磨粒磨損。在閉式傳動(dòng)中，輪齒間的嚙合，在齒面間除滾動(dòng)外還有相對(duì)滑動(dòng)， 從而發(fā)生摩擦，使齒面磨損。如齒輪潤滑良好，齒面光潔度比較高，則有助于減緩齒面的磨損。齒面發(fā)生嚴(yán)重磨損后，將是正常的漸開線曲面齒廓變形，齒側(cè)間隙增大，齒厚減薄，并將引起沖擊和震動(dòng)，使用壽命下降。通常，當(dāng)齒輪齒面磨損而使齒面精度下降一級(jí)，此齒輪即告失效。

　齒輪減速機(jī)，齒面的膠合損壞多出現(xiàn)在高壓(重載)、潤滑不良;或高壓、低速不能形成油膜的狀況下，是相互滑動(dòng)的金屬表面發(fā)生直接接觸，局部金屬粘合在一起，較軟的齒面就會(huì)被較硬的齒面一塊塊的撕下，形成很粗糙的表面。齒面發(fā)生膠合后，將加速齒面的磨損，使齒輪傳動(dòng)趨于失效。此外，在高壓、大滑動(dòng)速度下，易使金屬表面局部溫度急劇升高，而潤滑油的粘度因此顯著下降，齒面間的油膜，也會(huì)發(fā)生齒面膠合。