炮車運輸橋梁注意那些事項

一、嚴(yán)禁長時間踩離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。

二、嚴(yán)禁開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看，這種動作極其危險。

橋梁運輸還有諸如并線、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機朋友特別是新司機，應(yīng)該從一點一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣。

運梁平車如何換機油

      機油作為運梁平車柴油機養(yǎng)護(hù)中常用的養(yǎng)護(hù)品，在車輛發(fā)動機的運行狀況中扮演著舉足輕重的角色，只有選擇適合自己的發(fā)動機的機油才能保證行駛的體驗。而在購買的同時也要警惕不良商家的欺詐，避免經(jīng)濟和車輛的雙重?fù)p失。

　　由于運梁平車柴油發(fā)動機與發(fā)動機的工作原理和運行工況不盡相同，機油與柴油機油在配方上也存在很大的差異，如果添加錯誤會加重發(fā)動機的磨損，甚至出現(xiàn)故障。

　　而對于柴油車的混合車隊，市面上還有一種通用機油供選擇。也可在運梁平車柴油機上添加，俗稱通用油。通用油的包裝上一般會同時標(biāo)注兩種不同發(fā)動機所匹配的等級。

　　而運梁平車柴油機油質(zhì)量等級的選擇，主要依據(jù)柴油機的工況苛刻程度，排放等級以及是否帶廢棄在再循環(huán)裝置。雖然以上為大家列出了機油的適用種類和優(yōu)劣等級，但即便是同樣的種類、等級的機油，如果產(chǎn)自不同的廠商，還是不能混用，因為機油的配方在每個廠商中則不盡相同。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速，必要時可點動對位，但每次點動時必須待上次晃動平穩(wěn)后方可再次點動。

    與機油本身的質(zhì)量和性能相比，我們更應(yīng)看重它與橋梁運輸車發(fā)動機的匹配性，不同型號、使用年限的發(fā)動機對機油的性能要求也不相同，尤其是那些老舊型號的發(fā)動機，如果使用性能較高的機油，會出現(xiàn)燒機油、動力性能下降等適得其反的效果。炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費用較高的橋梁建立單位。正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來選擇合適的粘度級別，并按照發(fā)動機負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等配置來選擇質(zhì)量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發(fā)動機的機油，達(dá)到使用效果。