標題

開機后，仔細觀察工作情況，如果出現(xiàn)異常，立即停機檢修。油箱內(nèi)油溫≤60℃；油箱禁止進水和灰塵；液壓站上的濾油器需經(jīng)常清洗。電器控制每月進行一次絕緣性試驗，損壞電器元件應(yīng)及時更換或維修。過濾壓力、壓緊壓力、料液溫度不允許超過規(guī)定值，在缺少板框或壓緊板位移大于活塞行程時，嚴禁開機。冬天啟動油泵時，根據(jù)需要對液壓油加溫，待油溫升到15℃以上時，方可投入使用。

態(tài)科壓濾機對油缸密封圈做了上改進：前蓋、導(dǎo)套，回程壓力較小，仍舊沿用老款設(shè)計，還是多道O橡膠型圈密封，便于檢修拆卸；對于壓緊面活塞頭，采用雙道Y型聚酯材質(zhì)的密封圈，Y型開槽方向相反，上行時候，在的壓力下開口擴張，壓實油缸璧；在回程時，也是如此（回程面開口張開）；這樣的壓力過程中的密封效果。不過，裝配時比較困難，因為開口微張開，放入缸筒時要垂直，并且人工干預(yù)吧油封慢慢導(dǎo)入進去

壓濾機從壓緊方式上分為：手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊三大類。手動壓緊：一般是1平米以下的小壓濾機的配置，轉(zhuǎn)動手輪或撬動千斤頂加力桿，推進螺桿帶動壓緊板對濾板進行壓緊，手動操作方便，機械結(jié)構(gòu)簡單，一般不會出現(xiàn)壓不緊的情況。機械壓緊：稍大型的壓濾機（1平米以上）采用減速機或者手搖齒輪驅(qū)動螺桿，帶動壓緊板對濾板進行壓緊，也屬于手動操，接觸齒輪變速的機械原理省力的目的，可以壓緊稍大一些濾板，這種機械結(jié)構(gòu)也簡單，即使出現(xiàn)壓不緊的情況，可以直觀的判斷故障出現(xiàn)的地方，如齒輪、螺桿磨損，減速機故障等，可以通過機修解決。

壓濾機在壓濾初期，濾液可能比較渾濁，這是正?，F(xiàn)象。當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或由清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時應(yīng)關(guān)閉閥門或停止進料更換濾布。待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時懸浮液要濃度均勻，不得有混雜物。