噪聲產(chǎn)生的主要原因及排除辦法

噪聲產(chǎn)生的主要原因

1、接地回路噪聲

在音頻系統(tǒng)中，必須要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要4歐姆。否則音頻系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應產(chǎn)生的感應電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加到音頻信號中。 在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時，則會引接地噪聲，2個不同的音頻系統(tǒng)互連時，也有可能產(chǎn)生噪聲，噪聲是由2個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。

2、設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲

由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲在一臺設(shè)備單獨工作時，可以達到要求的指標。但是當多臺設(shè)備級連時其噪聲就會積累增加。實踐應用中，有些低檔次的設(shè)備會因為內(nèi)部電源濾波不良，使得設(shè)備本身的交流聲增大，在系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。 四、信號噪聲排除辦法

天津噪音處理公司處理電梯噪音的方法

噪聲主要是由電梯主機及機房控制柜發(fā)出

這種情況較為普遍，開發(fā)商為了設(shè)計的好，節(jié)省公共面積，因此電梯機房在設(shè)計時與業(yè)主共用一公用墻，或設(shè)計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設(shè)計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成：一是電梯主機（主要噪聲是主機發(fā)出），頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi)；

被動消聲裝置難以用于控制低頻噪聲

傳統(tǒng)的噪聲控制技術(shù)是通過噪聲聲波與聲學材料或聲學結(jié)構(gòu)的相互作用消耗聲能，從而達到降低噪聲的目的，屬于無源或被動式控制方法，稱之為無源噪聲控制或被動噪聲控制(Passive Noise Control—PNC )。PNC技術(shù)主要包括吸聲處理、屏蔽隔聲處理、設(shè)置聲屏障、使用消聲器、振動隔離、阻尼減振，等等。PNC方法具有良好的高頻性能，能夠在寬范圍內(nèi)對高頻噪聲進行很好的降噪。但是，被動消聲裝置難以用于控制低頻噪聲，除非不計任何代價將裝置制造得足夠大以適應噪聲波長。當被動消聲裝置的尺寸(如體長或者襯里厚度)小于聲波波長時，裝置對該波長噪聲的抑制能力很低。因此，若將被動消聲系統(tǒng)用于控制低頻噪聲，被動系統(tǒng)一般體積龐大，價格昂貴，而且難以安裝。許多使用被動消聲器來消噪的空氣處理系統(tǒng)都有令人討厭的低頻隆隆聲。另外，在對管道噪聲進行消除時，如果管道中存在氣流，被動消聲器會產(chǎn)生一個幅值可觀的、不期望的背壓，這將不利于噪聲消除。