義烏市交通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已有十余年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車(chē)駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

   合格率高。由于訓(xùn)練場(chǎng)地大、硬件好，學(xué)員有足夠的場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)間，加之有高素質(zhì)、高技能的教練隊(duì)伍。為此場(chǎng)地道路考試合格率分別在85%和90%以上，名列全金華前茅。得到金華警支隊(duì)考官們的好評(píng)。

   場(chǎng)地介紹起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線?？忌枰獙④?chē)前保險(xiǎn)杠停于實(shí)線處。大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)考試樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。再起步上坡直行。前保險(xiǎn)杠位于虛線以?xún)?nèi)、實(shí)線以外，扣10分.前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，不合格。再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

義烏市交通培訓(xùn)有限公司（交通駕校）創(chuàng)辦于1995年，已有二十年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車(chē)駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

一、曲線行駛考試訓(xùn)練目的及過(guò)關(guān)要求 　　曲線行駛的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。操作要求是：1)車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥?)行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。而曲線行駛考試的訓(xùn)練場(chǎng)地也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然它是按照考試的要求設(shè)置的。什么是定點(diǎn)，因?yàn)樵趯W(xué)車(chē)時(shí)，教練所找出來(lái)的點(diǎn)位，并不適合所有學(xué)員，因?yàn)閷W(xué)員的身高和體重決定了，兩樣的一個(gè)點(diǎn)，學(xué)員們?cè)谲?chē)上看起來(lái)是不一樣的，而且在實(shí)際操作時(shí)誤差很大。 　　(1)路寬：大型車(chē)輛為4m，小型車(chē)輛為3.5m； 　　(2)半徑：大型車(chē)輛為12m，小型車(chē)輛為7.5m； 　　(3)弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。

  倒車(chē)入庫(kù)，在我們?nèi)霂?kù)停止后，在換檔出庫(kù)的過(guò)程中，如果沒(méi)有踩住剎車(chē)，車(chē)在這時(shí)溜動(dòng)了，那么系統(tǒng)一定會(huì)判定，中途停車(chē)了，因?yàn)榇_實(shí)是這樣的，車(chē)在停止后又走動(dòng)了，你說(shuō)不是中途停車(chē)違規(guī)了嗎！??！

還有側(cè)方位停車(chē)也是同樣的道理!

   所以學(xué)員們?cè)诰毩?xí)科目二時(shí)，要養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣，停車(chē)后就踩住剎車(chē)，車(chē)要起步了先松離合至半聯(lián)動(dòng)位置，然后再松開(kāi)剎車(chē)，這樣車(chē)就不會(huì)有一點(diǎn)溜動(dòng)了。

   只要車(chē)不溜動(dòng)，再掌握好車(chē)在移動(dòng)過(guò)程的離合控制，保證不停車(chē)不溜車(chē)，那么科目二的通過(guò)并不難。