氧化焰燒成的產(chǎn)品，加入過量的助燃空氣時，要使這部分空氣量達(dá)到產(chǎn)品所需要的燒成溫度，就必須額外增加燃料量。曾有人計算過，隧道窯煙氣中每增加1%的O2，燃料消耗就要增加2.62%。因此，氧化燒成的隧道窯，空氣過剩系數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁過量空氣入窯造成耗能浪費(fèi)。從以上分析可知，嚴(yán)格控制燃料和助燃空氣的比例對節(jié)能有重大意義。在實(shí)際操作上，應(yīng)經(jīng)常對窯爐的熱工狀況進(jìn)行巡視，及時了解燃料的工作參數(shù)(壓力、入窯前的溫度、在燃燒室的霧化效果)變化，并作出相應(yīng)調(diào)整，以達(dá)到節(jié)能的效果。

1、快進(jìn)車             快進(jìn)車可以縮短磚的燒結(jié)時間，可有效避免過火。這種方法叫做 “高溫快燒”。      2、加大通風(fēng)量        磚坯熱值高，其燃燒所需要的氧氣量就要大，窯內(nèi)的通風(fēng)量就要相應(yīng)增加，否則，成品磚除過火外還有可能產(chǎn)生黑心；另外，大風(fēng)量可以帶走更多的熱量，可以相對減少過火程度。      3、負(fù)壓燒成      調(diào)整窯內(nèi)壓力，確保高溫帶處于負(fù)壓狀態(tài)。當(dāng)高溫點(diǎn)溫度超過正常溫度50oC甚至更高時，不僅會使成品磚嚴(yán)重過火，操作不當(dāng)還會造成燒塌窯頂、燒壞窯車的性故，因此窯內(nèi)高溫帶必須處于負(fù)壓狀態(tài)。

2、 網(wǎng)狀裂紋           預(yù)熱帶產(chǎn)生的濕空氣如果流程過長，溫度過低，會使?jié)窨諝猱a(chǎn)生局部飽和，飽和的水蒸汽會析出“露水”，這些“露水”被磚坯表面吸收，會使表面膨脹，從而形成網(wǎng)狀裂紋。        裂紋成因的辨別：發(fā)紋產(chǎn)生在冷卻帶；網(wǎng)狀裂紋產(chǎn)生在預(yù)熱帶；預(yù)熱帶產(chǎn)生的裂紋斷面比較粗糙，而冷卻帶產(chǎn)生的裂紋斷面比較平滑，原因是預(yù)熱帶還沒有產(chǎn)生液相；發(fā)紋帶來的后果是啞音，但啞音不一定完全是發(fā)紋造成的，磚坯在預(yù)熱帶吸潮也可能產(chǎn)生啞音。