廣州首盾科技股份有限公司(簡稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。

有部分地區(qū),直接只投入一套保護裝置的重合閘,另外一套保護的重合閘完全退出,這樣可以避免二次重合閘,但是犧牲了重合閘雙重化的功能。實際上,如果是合閘于故障,我們保護裝置會發(fā)一個永跳命令即三跳閉重到操作箱的TJR,TJR的重動繼電器來閉鎖另外一套保護的重合閘,導致重合閘放電。在智能站中,我們都是配置雙套智能終端,分別用于套、第二套保護,也就是每套保護都有自己獨立的操作箱,那他們的重合閘具體是如何實現(xiàn)互相閉鎖的呢?

廣州首盾科技股份有限公司(簡稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。
根據(jù)光伏電站接入電網(wǎng)相關(guān)規(guī)定,光伏電站的110kV專用并網(wǎng)線路配置一套光纖縱聯(lián)電流差動保護裝置,保護裝置除光纖縱聯(lián)電流差動主保護,還具備階段式相間和接地距離保護、零序電流保護作為后備保護以及重合閘[1-2]。已有的研究指出:當光伏發(fā)電并網(wǎng)時,其特有的故障特征和短路特性易造成接地距離保護分支系數(shù)不確定,進而導致保護拒動或誤動,降低重合閘成功率[3-6]。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。為了滿足重合閘、距離保護故障判相等需要,線路保護一般應(yīng)具備故障選相的能力。因此,本文在文獻[11]的基礎(chǔ)上,針對性地分析了光伏電站送出線路對距離保護、重合閘和選相元件的影響等內(nèi)容,并基于算例驗證所提出模型和方法的有效性。

廣州首盾科技股份有限公司(簡稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。

國內(nèi)配電網(wǎng)主要采用中性點非有效接地系統(tǒng),發(fā)生相間短路后饋線立刻三相跳閘,難以像上述各種輸電線路自適應(yīng)重合閘技術(shù)借助停電線路的殘存電氣信息判定故障性質(zhì),因此需要外加激勵來檢測停電線路是否帶有故障。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。利用特殊的斷路器直接將上游系統(tǒng)電源短時加到停電配電線路,通過檢測分析所產(chǎn)生電流的幅值以判斷配電線路是否存在故障。文獻[17]利用高壓電容對停電線路高頻振蕩放電所產(chǎn)生的行波來判別故障性質(zhì)。文獻[18,19]利用兩個變壓器間串聯(lián)一晶閘管構(gòu)成斷路器并聯(lián)回路,利用其將上游電源瞬時施加在停電線路上,通過分析頻率響應(yīng)對線路進行故障判定。

廣州首盾科技股份有限公司(簡稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。

外加激勵的故障檢測方法各有其特點,但作為一種配電線路自適應(yīng)重合閘技術(shù)來說可實施性不強,難以得到有效推廣。文獻[20]提出在饋線低壓側(cè)接入逆變電源,借助停電線路諧波阻抗隨頻率的變化特性進行故障檢測。該方法在停電線路建模過程中沒有考慮容性負載的存在。饋線停電后常帶有補償電容器及其他容性負荷,導致停電線路的頻率響應(yīng)異常復雜,難以基于饋線諧波阻抗變化規(guī)律有效地判定故障性質(zhì)。自動重合閘漏電開關(guān)廠家服務(wù)熱線。