機(jī)床外殼鈑金加工是一個很熱門的事業(yè),可是跟著而來的是一些問題的發(fā)現(xiàn),比如產(chǎn)品加工出錯問題的發(fā)生比較普通,一般常見的問題便是焊接變形,那么為了避免焊接變形,在工藝措施上應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?現(xiàn)在部件間運(yùn)用類似木匠榫的工藝,定位準(zhǔn),省時,焊接夾具簡單,產(chǎn)品變形小。下面我公司機(jī)床外殼鈑金加工的廠家為咱們帶來了如下介紹：1.挑選適宜的焊接次序。關(guān)于組件較多的焊接結(jié)構(gòu),應(yīng)當(dāng)將組件分別焊接,矯正后,再組裝全體焊接,這樣,總比先裝配成全體,然后再焊接變形小些。

2.挑選合理的焊接次序。為避免焊接變形,在焊接次序上,應(yīng)采納條焊法,退焊法和對稱焊法。

3.反變形法。便是焊前給予焊件一個和焊后變形方向相反的變形,焊接后正好抵消工件焊前的變形。

4.選用合理的焊接辦法和規(guī)范。各種焊接辦法加熱焊縫的能量密度和熱量輸入時不同的,對薄板焊接而言,選用能量密度高的焊接辦法。

5.剛性固定法。這種辦法對減少焊接變形很有效。

鈑金外觀設(shè)計與鈑金工藝密不可分,鈑金加工工藝影響著鈑金類產(chǎn)品外觀設(shè)計。鈑金加工包括了二大塊,加工與表面處理。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。而根據(jù)定義,鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝,包括剪,沖/切/復(fù)合,折,鉚接,拼接,成型（如汽車車身）等。鈑金的表面處理主要是兩大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑,小件可以用噴油。這是由工藝的特點(diǎn)決定的。鈑金外殼加工從激光切割,折彎,焊接,打磨,拋光,組裝,噴涂等工序下來,由加工精度和焊接而導(dǎo)致的問題在一定程度上影響著產(chǎn)品的美觀度。無論是汽車外殼,數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩,還是電腦機(jī)箱,通信設(shè)備等產(chǎn)品均離不開鈑金,而且隨著鈑金加工工藝的日趨成熟,鈑金展現(xiàn)出了更為廣闊的發(fā)展前景。

臥加機(jī)床外鈑金舊罩維修作為機(jī)床導(dǎo)軌、控制電機(jī)、傳動絲杠、電纜等電氣設(shè)備防護(hù)的重要部件，可以避免冷卻液、切削鐵屑等進(jìn)入機(jī)床內(nèi)部。另外，機(jī)床外防護(hù)罩也起到機(jī)床外觀的美化作用。我們在購買使用機(jī)床外防護(hù)罩前要注意一系列外觀上的問題：

   1.機(jī)床外觀表面不應(yīng)有圖樣未規(guī)定的凸起、凹陷、粗糙不平和其他損傷；

   2.機(jī)床的防護(hù)罩應(yīng)平整，勻稱不應(yīng)翹曲、凹陷；

   3.機(jī)床零部件外露結(jié)合面的邊緣應(yīng)整齊、勻稱，不應(yīng)有明顯的錯位，錯位量不得超過2㎜，不勻稱量不得超過1㎜；

   4.機(jī)床的門、蓋與機(jī)床的結(jié)合面應(yīng)貼合，貼合縫隙值不得大于1.5㎜，縫隙不均勻值不得大于1㎜；

   5.外露的焊縫應(yīng)修整平直均勻；

   6.裝入沉孔的螺釘不應(yīng)高出于零件表面，其頭部與沉孔之間不應(yīng)有明顯的偏心，定位銷一般應(yīng)略高出于零件表面，螺栓尾端應(yīng)高出于螺母端面1～3螺距。

臥加機(jī)床外鈑金舊罩維修噴涂過程中一些必要處理

臥加機(jī)床外鈑金舊罩維修又稱機(jī)床外殼，保護(hù)機(jī)床整體和操作人員的安全，結(jié)構(gòu)布局設(shè)計合理，使用人體不能直接進(jìn)入危險區(qū)域?？筛鶕?jù)客戶要求設(shè)計或客戶提供圖紙具體規(guī)格尺寸制造。型號、外形、顏色量身定做。表面處理：噴涂、噴漆等。今天分享一下噴涂前后怎么處理效果更好。故常應(yīng)用在異形(或形狀復(fù)雜的)工件和樣品(單件或批量)制作上。

1、前期處理

2、噴粉處理

3、漆面的固化

臥加機(jī)床外鈑金舊罩維修造型規(guī)則、表面光滑、外觀優(yōu)美。在為您的機(jī)床提供實(shí)用性保護(hù)的同時，也為機(jī)床增加了更多視覺上的美感，使機(jī)床的整體價值得到了提升。