空壓機(jī)配件保養(yǎng)及更換

螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用螺桿機(jī)油。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。但是小編建議，對(duì)于空壓機(jī)的故障一定要求助正規(guī)的空壓機(jī)售后服務(wù)保養(yǎng)的公司。 

更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。 

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。

空壓機(jī)配件之軸瓦常見(jiàn)故障分析

　　對(duì)于活塞式空壓機(jī)，軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過(guò)60℃,超過(guò)這個(gè)溫度就是過(guò)度發(fā)熱(下稱發(fā)熱)，軸瓦發(fā)熱說(shuō)明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障。應(yīng)查明產(chǎn)生故障的原因，并予以排除。

　　1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時(shí)，數(shù)瓦和軸頸的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，在裝配檢修時(shí)，應(yīng)將間隙調(diào)整到規(guī)定值。

　　2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過(guò)小，使部分表面配合間隙過(guò)小。在刮研軸瓦時(shí)，用涂色法檢查，使接觸面符合要求。

　　.3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

　　4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低，使得摩擦加劇。

　　5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應(yīng)使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應(yīng)超過(guò)0.02mm/m。

　　6、由于潤(rùn)滑油不足或巾斷,造成潤(rùn)滑不良，可能造成干摩擦。

　　7、潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多，使摩擦加劇。應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

　　8、由于潤(rùn)滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過(guò)大等原因造成潤(rùn)滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，也可能使摩擦加劇。

　　9、在安裝時(shí)，曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器沒(méi)找正，使兩軸傾斜，使摩擦加劇。應(yīng)把曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器找正，其公差不得超過(guò)規(guī)定值。

空壓機(jī)配件之安全閥工作原理

　　空壓機(jī)安全閥是非常重要的空壓機(jī)配件之一，常用型號(hào)有A28X-16T，AQ-20和AQ-25?？諌簷C(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質(zhì)，系空壓機(jī)安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量(全啟式)排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)設(shè)備安全。一般空壓機(jī)安全閥都裝在油氣分離筒上面，平?？諌簷C(jī)壓力正常時(shí)安全閥是關(guān)閉的狀態(tài)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題壓力持續(xù)上升的情況下安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，釋放油氣分離筒內(nèi)部的壓力，防止機(jī)器壓力高出現(xiàn)意外的事故，一般安全閥的開(kāi)啟壓力比空壓機(jī)的額定壓力高0.1MP。據(jù)上海五岳安全閥廠的工程師講述，安全閥安裝到設(shè)備上，前面還會(huì)有一個(gè)以上的壓力控制元件，安全閥一旦開(kāi)啟，就當(dāng)是一次事故發(fā)生。當(dāng)然，不恰當(dāng)?shù)摹邦A(yù)防性維護(hù)”不僅會(huì)降低成本，還會(huì)增加成本，我們稱之為維護(hù)冗余或過(guò)度維護(hù)。

　　空壓機(jī)安全閥的工作原理就是這么簡(jiǎn)單，它的作用就是保護(hù)空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？諌簷C(jī)安全閥一般都是設(shè)備上的后一道防護(hù)備件，所以空壓機(jī)安全閥開(kāi)啟的機(jī)會(huì)都不是很多，但有些空壓機(jī)就不一樣，例如礦用活塞式空壓機(jī)，在這種機(jī)器上安裝的安全閥就會(huì)經(jīng)常開(kāi)啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機(jī)的做工簡(jiǎn)單耐用，其控制也比較方便。一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機(jī)大部分都是靠柴油機(jī)帶動(dòng)的，當(dāng)它工作的時(shí)候壓力達(dá)到額定的范圍時(shí)，安全閥的彈簧就會(huì)被頂起開(kāi)始排放壓力，因?yàn)檫@種機(jī)器都是沒(méi)有壓力開(kāi)關(guān)來(lái)控制的，主要是靠安全閥排放壓力來(lái)保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機(jī)安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉就會(huì)很頻繁，它的作用就是用來(lái)卸載設(shè)備內(nèi)的超壓，從而保護(hù)空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)在雖然有越來(lái)越多的儀器用工程塑料制作外殼，但當(dāng)你打開(kāi)外殼時(shí)，仍然會(huì)看到在機(jī)殼的內(nèi)壁上粘貼有一層接地的金屬薄膜，它起到與金屬外殼一樣的靜電屏蔽作用。

由于近年來(lái)進(jìn)口空壓機(jī)三濾中，精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù)，羅百輝建議，從減少進(jìn)口、提高國(guó)產(chǎn)化率角度出發(fā)，這類國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)三濾在市場(chǎng)上的份額也將逐步增大。油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一，它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。隨著工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，空壓機(jī)三濾制造在已有的對(duì)復(fù)雜、精密等要求逐步提高的基礎(chǔ)上，外殼設(shè)計(jì)成為重要的一環(huán)。在對(duì)機(jī)械外殼的色彩、手感、精度和壁厚等都提出新要求的同時(shí)，機(jī)械產(chǎn)品外殼整體向薄和輕、精巧方向發(fā)展，而且隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代速度越來(lái)越快，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)日新月異，使得成型工藝的改進(jìn)如火如荼，空壓機(jī)三濾的使用范圍已越來(lái)越廣，對(duì)空壓機(jī)三濾的要求也越來(lái)越高。