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交通安全
概述
在高速公路設(shè)計中,舒適安全是應(yīng)當首先考慮的十分重要的問題。建設(shè)道路不同,對石材的抗壓度和抗彎度需求也不同,需要的類型也有大大區(qū)別。 但在高速公路建設(shè)中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經(jīng)濟性相矛盾,因而設(shè)計工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論,進行合理設(shè)計, 從而在相同的工程造價情況下,提出更通暢更舒適安全的設(shè)計方案。在與亞洲銀行技術(shù)援助的西方專家接觸和探討中,以及參閱美國公路部門發(fā)行的《公路通行能力手冊》時,都發(fā)現(xiàn)某些現(xiàn)有高速公路路緣石和護欄的布設(shè)值得深入探討,需要進一步論證。
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于上述舒適性和安全性兩方面的考慮, 以及路緣石所起的作用,筆者參閱各種外國高速公路的照片,并請教了技術(shù)援助的專家,提出下述改進方案。
1主線直線段或仍是雙向坡的曲線段
將路緣石取消,中央護欄之間的距離可以縮短, (美國某些高速公路甚至將中央護欄的立柱兩排合并為一排,適當加密立柱,而兩側(cè)的波形板都固定于同一排立柱上) ,這樣有利于護欄遠離行車道邊緣,增加中央分隔帶兩側(cè)超車車道的通行能力。4:貨運地越近,運費越低,越遠則運費越高,會使得五蓮花路沿石價格上漲。 路兩側(cè)土路肩和邊坡都在春季植草,以防止沖刷。
五蓮石材樹立行業(yè)品牌憑借產(chǎn)品品質(zhì):
一、礦山石料一般分為A等荒料,B等荒料,C等荒料,開采后要全部標記完整,方便分批運至該工廠進行加工生產(chǎn)。
二、節(jié)省用料石,減低加工過程中荒料的浪費,廢料可以做二次開發(fā)使用。
三,五蓮石材廠家未來要做精品化加工,做品質(zhì)型生產(chǎn)加工,做誠信度高的加工廠家。
四、對多類工程做針對性的加工生產(chǎn),依靠品質(zhì)贏市場,不單單靠一時的銷量獲利,而靠長期的品牌以及市場口碑。
五、提升五蓮石材生產(chǎn)品牌化加工,可協(xié)助廠家獲取更大的盈利。
六、做精品五蓮石材,擴大產(chǎn)品同行產(chǎn)品建的差異化。