軸承座的造型

1）制造工藝方法的確定

鑄造件機(jī)構(gòu)及其鑄造工藝分析，軸承座是用于裝夾 軸承，從而對(duì)軸及軸上零件起支撐作用，

鑄造件的重量約為10Kg左右

零件材料為HT200

輪廓尺寸 （215X80x146）mm

生產(chǎn)綱領(lǐng)：大批量生產(chǎn)

2）因鑄造件較小，宜采用面紗，背紗兼用的濕型

3）造型方法：整模、活塊、兩箱機(jī)型造型

4）分型面的確定

以軸承座的整個(gè)外形分型面，并用木頭作為Φ62.5的砂芯，并且基本上都是在一個(gè)平面上，因此選擇軸承的整個(gè)外形作為分型面，使整個(gè)型腔處于下型，這樣分型也便于安防澆冒口。

5）澆冒口位置的確定

該 鑄造件為HT200，體積收縮率小，但該鑄造件屬厚實(shí)體零件，所以要注意縮孔缺陷的發(fā)生，因此內(nèi)澆道引入的位置和方向很重要，根據(jù)鑄造件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用采用 定向凝固原則，內(nèi)澆道應(yīng)從底座一側(cè)的兩端引入，這樣也可以防止沖壞Φ62.5的砂型，采用頂住壓邊縫隙澆口，即可以減小澆口與鑄造件的接觸熱節(jié)，又可避免 中間厚實(shí)部分的過熱，并可縮短凝固時(shí)間，有利于得到合格鑄造件，另外，由于壓邊澆口補(bǔ)縮效果好，故該鑄造件不需要設(shè)置補(bǔ)縮冒口，為防止氣孔產(chǎn)生，可以在頂 部中間偏邊的位置設(shè)置一個(gè)Φ8—Φ10mm的出氣冒口位置。浸涂濃亞硝suan鈉溶液將產(chǎn)品清洗后，浸入含有15％-20％的亞硝suan鈉和0。

　傳統(tǒng)采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：

1.浸在防銹槽內(nèi)

將軸承圈套浸在5％亞硝suan鈉和0.6％碳suan鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設(shè)備，占用大量的空間，管理也不方便。

2.浸涂濃亞硝suan鈉溶液

將產(chǎn)品清洗后，浸入含有15％-20％的亞硝suan鈉和0.6％碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節(jié)，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費(fèi)人工和金錢。

3.涂油

像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執(zhí)行下一工序前進(jìn)行清洗，比較麻煩。

  FAG軸承如何選擇潤(rùn)滑油

選擇潤(rùn)滑油盡量注意黏度。如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，環(huán)境溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的潤(rùn)滑油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

潤(rùn)滑油量低于油尺上限

過量添加潤(rùn)滑油會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且過量潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒潤(rùn)滑油、冒藍(lán)煙，油耗增加。

   軸承的維護(hù)保養(yǎng)

　為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能，必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)（定期檢查）。

　通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。

   檢查與判斷

　為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

　關(guān)于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。

　判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用，必須換。

　１）軸承零部件的斷裂和缺陷。

　２）滾道面物滾動(dòng)面的剝離。