瑞典進(jìn)口滾針軸承有較好的協(xié)調(diào) 輕便自由是滾針軸承的特點(diǎn)

SKF滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來說，滾針軸承的截面尺寸小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場(chǎng)合。滾針軸承又稱針形滾子，形狀細(xì)長，外徑一般不大于4mm。

滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：

   ①  只有沖壓外圈的滾針軸承(見圖1—36a、b)；

   ②  有實(shí)體套圈的滾針軸承(見圖1—36c、d)；

   ③  組合滾針軸承；

   ④  滾針、保持架組件。

沖壓外圈滾針軸承  這種軸承有穿孔型(HK型)和封口型(BK型)兩種。這種套圈是以1 mm厚的低碳鋼帶或低碳合金鋼帶為材料，經(jīng)多次沖壓拉伸、彎邊和化學(xué)熱處理制成，是一種薄型套圈。所以滾針軸承的截面很薄。沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。如飛機(jī)的機(jī)架、主翼的軸端等。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。

瑞典SKF軸承在出場(chǎng)環(huán)節(jié)中都要經(jīng)過嚴(yán)密的檢測(cè)環(huán)節(jié) 確保了產(chǎn)品質(zhì)量

密封軸承的密封性能試驗(yàn)包括摩擦力矩試驗(yàn)、漏脂試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、防塵試驗(yàn)。

這四方面的指標(biāo)是軸承密封性能的綜合體現(xiàn)。除摩擦力矩外，對(duì)漏脂、溫升、防塵性能已制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

密封深溝球軸承防塵、漏脂、溫升性能試驗(yàn)規(guī)程JB/T Ss71―1997。

漏脂是指密封軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承密封腔內(nèi)的潤滑脂泄漏到軸承外部的現(xiàn)象。

密封軸承漏脂試驗(yàn)，是在試驗(yàn)裝置上，以規(guī)定的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)載荷和試驗(yàn)時(shí)間，采用天平稱重的方法，

用軸承密封腔泄漏掉的潤滑脂重量所占軸承原來填脂重量的百分比來評(píng)定密封性能的質(zhì)量。

SKF圓柱滾子軸承 滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承 該類軸承具有較好的耐壓性 承重力大 廣泛應(yīng)用于破碎機(jī) 離心機(jī) 等礦山設(shè)備機(jī)械中。 　

SKF圓柱滾子軸承，圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。C潤滑脂填充量大于B(充滿)】注：HT/LHT/LT/MT是替換/LHT---軸承內(nèi)充填特殊高、低溫潤滑脂(-40℃~140℃)后面同/HT中括號(hào)中內(nèi)容。 　　

SKF圓柱滾子軸承特點(diǎn)： 　　

1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 　

2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。 　　

4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。 　　5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。主要用途：大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。4）使用塞尺測(cè)量法所測(cè)得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。SKF圓柱滾子軸承

瑞典SKF進(jìn)口軸承包裝區(qū)別說明

因?yàn)閟kf軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的可靠性以及各方面性能都對(duì)機(jī)械裝備有著舉足輕重的作用，甚至一些貴重的機(jī)械設(shè)備用了損壞的軸承而導(dǎo)致企業(yè)蒙受重大損失。所以軸承在運(yùn)輸過程中有著相應(yīng)嚴(yán)格的要求，對(duì)于包裝也是有著不同的講究。同時(shí)也可以根據(jù)包裝有助于鑒定軸承的真?zhèn)巍］S承的包裝都會(huì)過于簡單。/DT---兩個(gè)軸承成同向安裝（串聯(lián)安裝）/DG---兩個(gè)軸承可任意方向安裝。

軸承外包裝的一般材料和要求如下：①  鈣塑瓦楞箱，每箱總重量不超過25kg，箱外用塑料打包帶捆扎

　 ②  釘板箱（木箱），每箱總重量不超過30kg，箱外用發(fā)藍(lán)鋼帶捆扎；　 

③  雙瓦楞紙箱，每箱總重量（毛重） 不超過25kg，箱外用塑料打包帶捆扎?！　。▽в袃?nèi)包裝的軸承產(chǎn)品裝入箱內(nèi)時(shí)，應(yīng)先在箱內(nèi)襯墊塑料袋或塑料薄膜；箱內(nèi)如有空隙，需用瓦楞紙塊、紙屑等干燥物質(zhì)填滿。）