混流風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起混流風(fēng)機(jī)軸承溫度偏高的主要原因有以下4點(diǎn):

   (1)軸承質(zhì)量不良。滑動(dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

   (2)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。

   (3)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。

   (4)軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

   SWF（A）混流風(fēng)機(jī)（加流風(fēng)機(jī)）是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)于風(fēng)機(jī)風(fēng)量小風(fēng)壓低等情況而開(kāi)發(fā)的新式風(fēng)機(jī)，混流風(fēng)機(jī)風(fēng)量大于軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓小于離心管道風(fēng)機(jī)，結(jié)合兩種不同規(guī)格的優(yōu)勢(shì)從而達(dá)到理想狀態(tài)，對(duì)通風(fēng)管道的正壓送風(fēng)，負(fù)壓排風(fēng)都是不錯(cuò)的，它的比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間，壓力系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī)和流量系統(tǒng)高于離心的一種新型風(fēng)機(jī)。因此，用戶選型范圍更為廣泛，系統(tǒng)匹配更趨合理，有利于系統(tǒng)節(jié)能降低噪聲。

GXF混流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意哪些呢？

1、聽(tīng)聲音：當(dāng)GXF混流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常響聲時(shí)，很難迅速、正確地判斷其起因，須經(jīng)充分調(diào)查。常見(jiàn)起因如下：進(jìn)氣管吸人固體雜質(zhì)，風(fēng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子摩擦，軸承有異常。此時(shí)往往在產(chǎn)生異響時(shí)伴有振動(dòng)。同時(shí)。原動(dòng)機(jī)及強(qiáng)制供油裝置產(chǎn)生的異響亦須注意。

　　2、檢查振動(dòng)：與異響情況一樣， GXF混流風(fēng)機(jī)生劇烈振動(dòng)的原因也很難直觀地判斷，亦須密切注意并充分的檢套。產(chǎn)生振動(dòng)的類型很多：因喘振等導(dǎo)致流體的力學(xué)振動(dòng)，風(fēng)機(jī)與原動(dòng)機(jī)找正不好產(chǎn)生的振動(dòng)，風(fēng)機(jī)安裝不合理、軸承出現(xiàn)異常情況，葉輪經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行平衡破壞造成振動(dòng)的加劇，轉(zhuǎn)子與定子間的間隙有點(diǎn)或面的接觸等情況造成的機(jī)械振動(dòng)。

3、軸承的位查：GXF混流風(fēng)機(jī)軸承溫度的側(cè)量對(duì)于了解軸承的工作情況是非常重要的，一般規(guī)定軸承溫升不得離于環(huán)境溫度40C以上，還應(yīng)注意到潤(rùn)滑油量及其污染狀況、是否漏油、不同場(chǎng)合下的油溫及油壓等。對(duì)于使用冷卻水冷卻的風(fēng)機(jī)，還應(yīng)注意冷卻水的水量、水溫等。對(duì)于采用油環(huán)式油潤(rùn)滑軸承的風(fēng)機(jī)，還應(yīng)確認(rèn)油環(huán)工作是否正常。

4、軸封部分的檢查：GXF混流風(fēng)機(jī)電應(yīng)經(jīng)常檢查軸封部分泄漏的狀況、靜止部分與軸間的間隙或接觸情況，是否有一端接觸、發(fā)熱、振動(dòng)異常、產(chǎn)生異響等情況。

5、其他哪分的檢查：GXF混流風(fēng)機(jī)注意出氣壓力、進(jìn)氣壓力、風(fēng)量、電流等是否有異常變動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。