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菏澤母線折彎?rùn)C(jī)制造商規(guī)格齊全「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 12:46  






數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上會(huì)有哪些問(wèn)題日常當(dāng)中會(huì)碰到,就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī),下面所涉及到的,其主要是有:      ??

問(wèn)題1:數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小,其具體原因是什么?   ??

數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小,其的具體原因,則有好幾個(gè),可能是板材不平整,或是板厚有變化。還有可能,就是設(shè)備中的軸有偏差,所導(dǎo)致的。   ??

問(wèn)題2:機(jī)械類折彎?rùn)C(jī),其常見的故障問(wèn)題有哪些?   ??

機(jī)械類折彎?rùn)C(jī),其常見的故障問(wèn)題,其主要是有:   ??

故障問(wèn)題一:滑塊與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向間隙過(guò)大。   ??

故障問(wèn)題二:后檔料傳動(dòng)失效。   ??

故障問(wèn)題三:后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差過(guò)大。   ??

故障問(wèn)題四:油缸與滑塊連接松動(dòng)。




數(shù)控折彎?rùn)C(jī),其在選購(gòu)時(shí),首先要考慮的是什么?   ??

數(shù)控折彎?rùn)C(jī),其在選購(gòu)時(shí),首先要考慮的,是關(guān)于生產(chǎn)零件方面的,要能夠完成加工任務(wù),并且其工作臺(tái)要zui短,噸數(shù)能夠zui小的。  

數(shù)控折彎?rùn)C(jī),其是對(duì)什么來(lái)進(jìn)行控制的呢?   ??

數(shù)控折彎?rùn)C(jī),其是對(duì)折彎?rùn)C(jī)的后擋料及滑塊行程來(lái)進(jìn)行控制的。   ??

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作,其應(yīng)怎樣來(lái)逐步掌握呢?   ??

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作掌握,我們可以先從普通的折彎?rùn)C(jī)開始,再來(lái)進(jìn)行數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的編程及操作等。




WD67K電液伺服同步全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)身采用整體焊接,經(jīng)過(guò)時(shí)效處理后采用整體加工方式,確保了機(jī)床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國(guó)立式閉環(huán)控制方式,由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊,由德國(guó)進(jìn)口光柵尺檢測(cè)上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度,保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制壓力及滑塊下死點(diǎn),無(wú)需人工調(diào)節(jié)。




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