宏鑫激光-配件加工——機電配件加工

　低碳 鋼、低合金鋼和不銹鋼的沖裁厚度達到12mm；有色金屬如鋁合金和銅合金的沖裁厚度達到18mm；隨著模具材料和處理方法的進步以及被沖板材球化處理工藝 的完善與普及，一些較硬的高碳鋼、高合金鋼以及其他低韌性的材料諸如鎳基或鈷基合金材料等也開始用于生產精沖零件。另外，自主開發(fā)的級進復合精沖模、傳遞 模和模塊化模具在國內精沖模具中的比例顯著提高，特別是面向汽車傳動系統(tǒng)的復雜零件的級進復合精沖模，基本實現(xiàn)國產化。 機電配件加工

冷沖

使用材料鋁粒。利用擠壓機臺和模具一次成型，適合柱狀形產品或拉伸工藝難做到的產品形狀，如橢圓、方形、長方形產品。

所使用機臺的噸位與產品截面積有關，上模沖頭和下模鎢鋼間隙即為產品的壁厚，上模沖頭和下模鎢鋼壓合完成時到下死點的垂直間隙即為產品的頂厚。

優(yōu)點：開模周期較短，開發(fā)成本相對拉伸模具較低。

缺點：生產工序較長，制程中產品尺寸波動較大，人工成本高。 機電配件加工

中價定位

把汽車模具配件的費用，確定在目標行業(yè)消費者平均購買力所能支付的費用區(qū)間。

這是許多企業(yè)喜歡采用的定位。因能夠支付得起中等價位的消費者是消費者群中的大部分。也正因為如此，中價定位企業(yè)的汽車模具配件更要突出提特色，否則，流于平庸消費者不會有什么印象。 機電配件加工
每一個人的成功一定不是別人帶給你的，而是通過自身用心實現(xiàn)的。當前，廠家進入了高速發(fā)展期，大家的認知層次和能力層次要求全方面提升，這樣才能夠真正跟得上汽車模具配件市場的節(jié)奏，隨著公司一同發(fā)展。