高溫天氣超長低平板半掛車運載必須注意事項

近兩年超長低平板半掛車在被廣泛應用，夏天是高溫的季節(jié)今天小編就帶大家來看看高溫天氣半掛車運載必須注意事項吧！

1、開車前檢查

高溫天氣是十分容易發(fā)生事故的天氣，在超長低平板半掛車運行前一定要檢查半掛車整體情況，排出所有問題，對于你形式過程中才可以更加安全，在整體檢查時候，需要更加詳細檢查剎車系統(tǒng)，因為有意外事故發(fā)生，剎車系統(tǒng)是較為關鍵的系統(tǒng)，可以采取防護措施，減少事故造成更大后果。首先超長低平板半掛車一定要和前方車輛保持安全距離，做好低速行駛，能看到前方車輛就可以，隨時做好剎車準備。還有其他方面為問題，防止因為高溫原因引起的安全隱患。

2、不要超載

對于超長低平板半掛車來說，它自己就是一個超重量運載工具，其中運載重物。在限制額度上對于半掛車，發(fā)生危險很能性非常大，所以半掛車運載過程中一定不要超載，還有將運載車上所有貨物放置整齊，也是可以減少半掛車行駛過程中出現(xiàn)意外情況。

超長低平板半掛車走斜方向是什么回事

低平板半掛車走斜方向是什么回事。低平板半掛車是常用的半掛車的一種，它的使用是很普遍的，并且效果良好，但是低平板半掛車的駕駛還需要注意很多的問題，下面就講講低平板半掛車走斜方向是怎么回事。

1、超長低平板半掛車走斜主要是因為牽引銷中心到頭一車橋兩側對應點的距離不等（三點不為等腰三角形），如果超差就有可能造成輪胎異常磨損（出現(xiàn)鋸齒形現(xiàn)象）。

2、檢測調整方法

1）超長低平板半掛車無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2）以前軸內輪轂前側內表面取點，左右兩側各取一點，位置對稱。

3）以牽引銷中心為基準，測量至上述兩點的距離，要求『L1-L2i之3mm。如果超差，調整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4）超長低平板半掛車測量前，后軸輪轂相應點檢查所測數(shù)值，要求舊181 -821之2mm。如果超差，調整后軸活拉桿，使前、后軸平行，直至偏差滿足要求。

5）擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6）調整后超長低平板半掛車行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復核上述尺寸，如無變動則調整成功。

7）調整過程應使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉動拉桿，車軸承之而動，拉桿調整作用正常。

超長低平板半掛車故障“燈信號”

超長低平板半掛車故障“燈信號”

在駕駛平板自卸半掛車時往往會因為自己的疏忽而對半掛車造成故障。我們可以根據(jù)一些辦法來對其進行故障分析。下面我們來具體了解一下：

超長低平板半掛車車故障“燈信號”

安全氣囊警告燈:

如果沒有通過自卸半掛車安全氣囊啟動自檢,安全報將光;在一次事故中安全氣囊可能不會反彈,不是被動保護的作用,但當車輛仍可以繼續(xù)開車,不必過于擔心,只要坑可以盡快維修。

超長低平板半掛車發(fā)動機故障燈:

如果燈光或高壓力表指示我們必須使發(fā)動機熄火時,首先檢查油是失蹤,是自卸半掛車熄火后,拔出機油尺,地板和天花板之間是否石油頁面。如果石油高是正常的,找維修人員來檢查,來確定光的原因。