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張家界輕型組合起重機(jī)配件推薦「德瑪力格」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 21:47  







適應(yīng)能力強(qiáng)

KBK柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要,靈活的設(shè)計(jì)安裝起重機(jī),從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多接拍的自動(dòng)化輸送線(xiàn),都能隨意組合而成,可用于新設(shè)計(jì)的廠房,也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。

可靠性好、穩(wěn)定性高

KBK柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)是由標(biāo)準(zhǔn)“模塊式”部件組成,可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)、因而系統(tǒng)十分可靠;系統(tǒng)模塊的主題是四種規(guī)格的冷軋型材 ,強(qiáng)度大、剛度好、自重輕、保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。



KBK懸掛起重機(jī)由于采用了雙軌平行組合橫梁,增大了承載能力,因此雙梁懸掛起重機(jī)適用于較大跨度和較重的物料平面輸送,大跨度可達(dá)8m,大承載量可達(dá)2000kg。產(chǎn)品描述KBK型起重機(jī)是一種輕型的起重設(shè)備,一般起重量不超過(guò)2000kg,特別適合起重量不大,但又必須用簡(jiǎn)易的機(jī)械化設(shè)備來(lái)完成搬運(yùn)工作的場(chǎng)合。因其起升布置在兩平行軌之間,采用電動(dòng)摩擦輪行走裝置驅(qū)動(dòng),故可得到比單梁懸掛起重機(jī)更大的有效起升高度.

     



KBK組合式懸掛起重機(jī)

德瑪力格組合梁式懸掛起重機(jī)當(dāng)工作區(qū)域內(nèi)不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時(shí),是一個(gè)的選擇。

KBK組合式懸掛起重系統(tǒng)需要客戶(hù)的廠房屋頂結(jié)構(gòu)可承受足夠強(qiáng)度、安全支撐起重機(jī)負(fù)載;

客戶(hù)可在一套固定型軌上安裝多個(gè)主梁,該雙主梁門(mén)式起重機(jī)顯著提升了生產(chǎn)效率;

該kbk懸掛起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):

起重量可達(dá)2000kg。

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更加輕松,可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上封閉型軌設(shè)計(jì)可有效減少沾染污物和灰塵鋼性固定型軌,優(yōu)越的負(fù)載定位。高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕、精度高,滾動(dòng)表面平滑,有效減少小車(chē)滾輪阻力,適用范圍廣,適用于幾乎所有物料搬運(yùn)環(huán)境??砂惭b在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上,不會(huì)給建筑物的屋頂結(jié)構(gòu)施加壓力,使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),可輕松地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展。對(duì)單個(gè)工作單元而言,成本較低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。



講一講未來(lái)起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

  咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)起重機(jī)的新型化和實(shí)用化開(kāi)展趨勢(shì)。起重機(jī)在結(jié)構(gòu)方面選用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫,進(jìn)步性能。選用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料,進(jìn)步承載才能,改進(jìn)受力條件,減輕自重和添加外形美觀。

  橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)型式大多選用箱形四梁結(jié)構(gòu),主梁與端梁選用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,便于運(yùn)送與裝置。起重機(jī)的新型化及實(shí)用化開(kāi)展趨勢(shì)起重機(jī)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新型傳動(dòng)零部件,簡(jiǎn)化組織。"三合一"運(yùn)行組織是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體。

  具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝便利、調(diào)整簡(jiǎn)略、運(yùn)行平穩(wěn)、配套規(guī)模大等長(zhǎng)處,國(guó)外已廣泛使用到各種起重機(jī)運(yùn)行組織上。為使中小噸位的起重小車(chē)結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)化,一起降低起重機(jī)的尺度高度,減小輪壓,國(guó)外已很多選用電動(dòng)葫蘆作為起升組織。

  為了減輕自重,進(jìn)步承載才能,改進(jìn)加工制作條件,添加產(chǎn)品成品率,零部件盡量選用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都選用硬齒面,以減輕自重、減小體積、進(jìn)步承載才能、添加使用壽命。





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