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2t行吊滿意的選擇「多圖」

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發(fā)布時間:2020-08-16 06:43  
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視頻作者:山東鈺力起重機械有限公司









單梁起重機操作過程,安全性分析

    單梁起重機屬于起重機械,多次來回吊運貨物的重型起重設(shè)備,來回做運動過程,是個復(fù)雜的機構(gòu)變動過程,這些轉(zhuǎn)動和起升,行走過程,都是會發(fā)生危險的,任何操作過程都會發(fā)生危險性,不能馬虎對待作業(yè),不然單梁起重機也不是特種設(shè)備了。 

  單梁起重機操作過程,安全性分析: 

  1,高溫作業(yè),液壓系統(tǒng)變壞,不起到任何傳動機構(gòu),特別是軸承,襯套,氣缸等部分。   2,比如冶金單梁起重機,吊裝大型的鍋爐,這個時候電動單梁起重機容易發(fā)生斷裂和變形,發(fā)生脫鉤,造成很危險事故,這些都是有實際經(jīng)驗總結(jié)出來的。  

   3,重錘限位器不起作用,當(dāng)單梁起重機起升到一定高度后,沒有發(fā)生限制,吊鉤直接沖頂,越過主梁,然后發(fā)生脫鉤,貨物直接落到地面,摔壞。 

  4,操作系統(tǒng)發(fā)生故障,操作沒有任何作用,使用手柄,來回?fù)u動,可能是下面線路發(fā)生了問題,這個時候應(yīng)該是斷電,避免中電事故。 

  5,鋼絲繩斷裂,使用了疵品的鋼絲繩,起升到一定重量后,自動斷,影響使用。



單梁起重機的間歇性運動

     單梁起重機設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;單梁起重機設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):起重機在規(guī)定的時間里對機械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

      單梁起重機的起重量是指一次起升重物的大質(zhì)量,工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系,起重量大,工作級別不一定高,工作級別高,起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2臺起重機,只要工作級別不同,那么起重機的各個組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,對應(yīng)的規(guī)格、型號、尺寸也不相同。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機架,個別為焊接結(jié)構(gòu)。如果近看起重機的起重量而忽略工作級別,把求工作級別輕的起重機頻繁的、滿負(fù)荷的使用,那么就會加速起重機及各個領(lǐng)部件的報廢,使故障頻發(fā),甚至引起事故,影響安全。



購買單梁橋式起重機應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁,其實在目前的單梁起重機市場,稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁,整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法,兩者比較就會看到區(qū)別在哪?由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快。利弊在什么地方?  

 今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解:近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成,相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁,廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度,其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機的主梁長度要核算,也就是跨度越大主梁越長,U型槽的箱體也就越高,據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié),幾十年來所有廠家都是這樣做的,如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫,因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。單梁起重機具有良好的技術(shù)性能,是各個機構(gòu)工作正??煽?,提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)。


      第二個好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的,按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(1/1000~1.4/1000)S的上拱度,傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍,用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度,這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。



什么原因造成單梁橋式起重機沖頂?shù)?

    1、工作人員的疏忽導(dǎo)致  

  因為單梁橋式起重機的吊鉤運行是靠控制器的手柄拉動來牽引的,因此,在工作的過程中,如果工作人員操作不當(dāng),沒有正確的牽引控制器手柄,比如沒有將其拉到零位,這樣會導(dǎo)致吊鉤繼續(xù)上升,從而出現(xiàn)沖頂現(xiàn)象,有時甚至?xí)斐砂踩鹿省?nbsp;

  2、沒有做好限位器的檢查工作  

  單梁橋式起重機的限位器主要作用是在吊鉤升降的過程中,對吊鉤起控制作用的。如果在工作中,沒有對限位器進(jìn)行仔細(xì)的檢查,那么,其接頭很容易出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)粘連,限位器就處于失效狀態(tài),從而導(dǎo)致主鉤不斷上升。在上升的過程中,鋼絲繩經(jīng)受不住壓力的沖撞,出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,終導(dǎo)致貨物墜落,其后果是不堪設(shè)想的。因此,在使用單梁橋式起重機的過程中,一定要注重限位器是否完好。單梁起重機高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),“過繞”指標(biāo)燈亮起,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。如果出現(xiàn)故障,要及時的進(jìn)行排除,以免造成安全事故的發(fā)生。  

  3、沒有定期檢查和維修  

  對于使用年齡較長的單梁橋式起重機,我們更應(yīng)該做好檢查維修工作。定期檢查,排除故障,以免在使用的過程中出現(xiàn)故障,造成安全事故的發(fā)生。  

  總之,在使用單梁橋式起重機的時候,工作人員一定要認(rèn)真的閱讀其操作說明書,熟悉單梁橋式起重機的特征,對于突發(fā)狀況要有一定的應(yīng)變能力,嚴(yán)格按照操作要求作業(yè),避免沖頂現(xiàn)象的發(fā)生。

 


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